意味
シリンダー3の圧力センサー信号が断続的にジャンプするかドロップアウトします — コネクターまたは配線の問題です。この種の配線不良は通常、被覆のすれ、コネクターシールの浸水、またはピンの突き出しなどが原因で発生します。コードがアクティブな状態でハーネスを揺する(ウィグルテスト)ことで、不具合箇所が特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
シリンダー3圧力センサーは燃焼圧力をエンジンコントロールモジュールに送信します。このコードは信号が跳ねる、途切れる、またはその他の形で不規則に変化すると設定されます。振動で接続部が動くことによる、コネクターの緩みや損傷がよくある原因です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 断続的なコネクター
- 振動下で接触不良を起こすコネクター
- 振動する部品に接触して配線されているハーネス
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 断続的なアイドリング不調または失火
- 断続的なエンジン出力低下
- エンストまたは始動不良の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、エンジン作動中にシリンダー3のライブ圧力信号が途切れないか監視します。
- シリンダー3センサーのコネクターを点検し、固定の緩み、腐食、水分、抜けかけた端子がないか確認します。
- ハーネスが近くの部品に擦れたり振動で接触したりしていないか確認し、絶縁被覆の損傷を点検します。
- 信号を監視しながらシリンダー3のコネクターとハーネスを軽く動かし、値が変化するか確認します。
- ハーネスを曲げながら導通とセンサーの電源、アース回路を点検し、配線が安定している場合はセンサーをテストします。
一般的な修理方法
- コネクターを固定し、緩みや腐食がある端子を修理します。
- 損傷した配線を修理し、振動や擦れのある場所から離してハーネスの経路を変えるか固定します。
- テストで断続的な故障が見つかった場合は、センサーのアースまたは電源の接続を修復します。
- 配線に問題がないのに出力が不規則な場合は、シリンダー3圧力センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
信号が途切れている間は、特にエンジンが失火する、または出力が低下している場合、長距離走行や急加速を避けてください。エンストしたり回転がひどく粗くなったりした場合は、故障を点検するまで走行を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。