P039F: シリンダー2圧力センサー回路

意味

シリンダー2の燃焼圧力センサーの一般的な電気的故障 — クローズドループ燃焼制御を備えたエンジン（例：一部のボルボおよびBMWの直噴ディーゼル）で使用され、グロープラグまたはインジェクター位置のセンサーによってシリンダー圧力を直接測定します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー2圧力センサーはシリンダー2の燃焼圧力を測定し、エンジンコントロールモジュールはその信号を使って燃焼状態を評価します。このコードはシリンダー2センサー回路の電気的故障を示しますが、センサー、配線、電源、アースのどこに問題があるかは特定しません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. シリンダー2圧力センサーの故障
2. 損傷または腐食したセンサーコネクター
3. センサー配線の断線または短絡
4. センサー電源またはアース回路の故障

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• アイドリング不調または失火
• エンジン出力低下
• 始動困難

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを保存し、故障設定時にシリンダー2の圧力値または失火値が変化したか確認します。
2. シリンダー2圧力センサーのコネクターに腐食、水分、端子の緩み、物理的な損傷がないか点検します。
3. シリンダー2センサーのハーネスをたどり、擦れ、断線、挟み込み、熱による損傷がないか確認します。
4. 配線図を使い、シリンダー2センサーの電源、アース、信号回路に断線、短絡、接続不良がないか点検します。
5. 配線に問題がなければ、メーカーの仕様に照らしてシリンダー2圧力センサーを評価します。

一般的な修理方法

• 端子に問題がなければ、シリンダー2圧力センサーのコネクターを確実に接続するか、清掃します。
• 損傷したシリンダー2センサーの配線またはコネクター端子を修理します。
• シリンダー2センサーへの電源またはアースの接続不良を修復します。
• 回路または出力テストに不合格となった場合は、シリンダー2圧力センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンの回転が粗い、または出力が低下している場合は、短距離の穏やかな走行にとどめ、失火やエンストがあれば停車してください。シリンダー2のセンサー回路故障は燃焼制御を妨げ、排出ガスを増やすおそれがあります。