意味
8番シリンダーの圧力センサー信号が断続的に急変または途切れます。コネクターまたは配線の不具合が考えられます。この種の配線不具合は通常、配線の擦れ、コネクターシール部からの浸水、端子の押し戻しによって発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
8番シリンダー圧力センサー信号により、ECMはそのシリンダー内の燃焼圧力を把握します。このコードは、信号が安定せず予測不能にドロップしたり跳ね上がったりしたときにセットされます。多くの場合、配線のコネクタの緩みやハーネスの損傷部位が振動によって動くことが原因で発生します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクターの接触不良が断続的に発生
- 振動によって断続的に接触不良を起こすコネクター
- 振動する部品に接触するように配索されたハーネス
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- エンジンの失火または回転不調が断続的に発生
- 息つきまたは出力低下
- エンジン性能のばらつき
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、8番シリンダー圧力センサーのライブデータをモニタリングして、信号が不安定になるタイミングを特定します。
- 8番シリンダーのセンサーコネクタに腐食、水の浸入、緩み、または端子のバックアウトがないか点検します。
- ハーネスの配線経路に沿って、摩耗や振動部品との接触がないか点検し、ライブ信号を確認しながら怪しいセクションを軽く揺すります。
- ハーネスを動かしながら、8番シリンダーのセンサー信号、電源、アースの各回路の導通と端子の嵌合状態を確認します。
- 配線に異常がない場合は、メーカーの手順に従って8番シリンダーの圧力センサーおよびそのECM入力系統をテストします。
一般的な修理方法
- 8番シリンダーのセンサーコネクタをしっかりと固定し、接触不良を起こしている端子を清掃または交換します。
- 損傷した絶縁被覆を修理し、振動部品や擦れ合う部品から離れた位置にハーネスを配線し直します。
- 8番シリンダーのセンサー接続部に湿気を浸入させているコネクタシールを交換します。
- 配線に異常がないにもかかわらず出力を安定しない場合、8番シリンダー圧力センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが正常に作動していれば短時間の走行は可能ですが、急加速は避け、速やかに点検を受けてください。ミスファイア、息継ぎ、出力低下が見られる場合は、断続的な信号によって燃焼制御が乱れるおそれがあるため、走行を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。