P034B: クランクシャフトポジションセンサー - クランクシャフト回転方向不正

意味

期待される基準に対してクランクシャフトが逆方向に回転しています。通常、シャットダウン後にエンジンが一時的に逆回転するアイドリングストップ (ストップ・スタート) システムでのみ見られます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

クランクシャフトポジションセンサーはクランクシャフトの回転をエンジンコントロールモジュールに報告します。モジュールは回転方向を想定される基準と照合します。検出した回転方向が想定と逆の場合にP034Bがセットされます。アイドリングストップシステムでは、停止後に短時間逆回転すると発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ストップ・スタートシステムにおいて、シャットダウン後にエンジンが一時的に逆回転している
2. クランクシャフトポジション信号または基準の故障

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 再始動の不良または遅延
• エンジンが再始動しない可能性がある

診断方法

1. フリーズフレームデータと再始動時の条件を確認し、停止直後に発生するのか通常の再始動中に発生するのか特定します。
2. 特にアイドリングストップ搭載車で、再始動の不調や遅れがコードと連動していないか確認します。
3. クランクシャフトポジションセンサーのコネクターとハーネスに、損傷や接触不良がないか点検します。
4. 停止時および再始動時のクランクシャフト位置と回転方向のデータを監視し、信号が安定していて妥当か確認します。
5. 信号に問題がないのに回転方向が妥当でない場合は、メーカーの手順で基準信号とアイドリングストップの作動を点検します。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または損傷したクランクシャフトポジションセンサーの配線やコネクターピンを修理します。
• メーカーの信号検査に不合格の場合は、クランクシャフトポジションセンサーを交換します。
• 検査で特定されたクランクシャフト基準の故障を修正します。
• メーカー指定の校正または再学習が必要な場合は実施します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが確実に再始動し、正常に作動する場合は短距離の運転が可能なこともありますが、原因がわかるまではアイドリングストップに頼らないでください。再始動できない場合やエンストする場合は、運転を続けないでください。