P0121: スロットル／ペダルポジションセンサーA範囲・性能異常

意味

スロットルポジションセンサー（TPS）の信号が、指令されたアクセルペダル位置に対する想定範囲と一致しません。電子制御スロットル車では、2つの冗長センサーを比較し、値の乖離や不自然な動きがあるとこのコードが設定されます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

スロットルまたはペダルポジションセンサーAは、変化する位置信号を出力します。モジュールはこの信号を予想される動きと照合し、一部の電子スロットルシステムでは冗長センサーの信号とも比較します。A信号が電気的な許容範囲内でも、その範囲や動きがモジュールの予想と一致しない場合にP0121がセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. TPSの接点トラックの摩耗（旧型のポテンショメーター式センサー）
2. スロットルバルブを妨げるカーボンの堆積
3. TPSコネクタの腐食

症状

• エンジン警告灯が点灯
• スロットル応答の低下、フェイルセーフモードに入る可能性
• 加速時のもたつきまたは息つき
• アイドリング回転数が高すぎる、または低すぎる

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ペダルやスロットルをゆっくり操作しながらライブのセンサーAの読み取り値をグラフ化し、ジャンプ、デッドスポット、またはコマンドに追従しない動きがないか探します。
2. センサーAをペアとなるポジションセンサーおよび指令されたスロットルデータと比較し、それぞれの応答がどこで乖離しているかを特定します。
3. 車両のサービス上の注意事項に従い、スロットルボディにカーボン堆積物がないか、またはバルブプレートがスムーズに動かない状態になっていないか点検します。
4. 信号を歪める可能性のある腐食、接触不良、または損傷がないか、TPSのコネクターと配線を点検します。
5. 部品を交換する前に、メーカーの仕様書に従ってセンサーの動作と回路の導通をテストします。

一般的な修理方法

• メーカーの手順を使用して、プレートの動きを妨げている堆積物がある場合はスロットルボディを清掃します。
• 腐食または緩んだTPSコネクターを清掃し、確実に固定します。
• 損傷したセンサー配線や不良な接続を修理します。
• テストにより内部故障が確認された場合は、ポジションセンサーまたはスロットルボディAssyを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両がもたつき、サージングを起こしたり、スロットルレスポンスを制限したりする場合があるため、追い越しや高速走行は避けてください。加速の制御が難しくなったりリンプモードが作動したりした場合は、安全な場所に停車して点検を手配してください。