P011F: エンジン冷却水温2・外気温相関異常

意味

制御モジュールが、エンジン冷却水温センサー2と外気温の測定値が許容範囲内で相関しないことを検出しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

モジュールは、監視中の条件下で両者の関係が妥当か確認するため、冷却水温センサー2の値と外気温の値を比較します。予想される範囲を超えて値が一致しないとP011Fがセットされます。原因として、いずれかのセンサー値の偏りやセンサー回路の電気的な故障が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 冷却水温センサーまたは外気温センサーの出力ずれまたは偏り
2. センサー配線またはコネクタの異常
3. 電気接続不良または腐食
4. まれに、モジュールの故障

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 冷却ファンが常時作動する、またはまったく作動しない
• 車内ヒーターの効きが弱い、または熱くなりすぎる
• 暖機に時間がかかる、または冷間始動が困難になる可能性

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを記録し、特にエンジンが外気温に近づくまで十分に車両を放置した後、両方の温度読み値を比較します。
2. 冷却水量をチェックし、冷却水温の読み値に影響を与える可能性があるオーバーヒートやエア噛みの兆候がないか探します。
3. 冷却水温センサー2および外気温センサーのコネクターと配線に、腐食、緩み、損傷、または接触不良がないか点検します。
4. エンジンが温まるにつれて各センサーのライブ読み値を実際の状態と比較し、どの読み値が不自然であるか、または不安定に変化するかを特定します。
5. モジュールの故障を検討する前に、メーカーの仕様に対して疑わしいセンサー回路とセンサーをテストします。

一般的な修理方法

• 腐食した、または緩んだセンサーコネクターを清掃して固定します。
• 影響を受けたセンサー回路内の損傷した配線や接続不良を修理します。
• 読み値が偏っているか不安定な場合は、冷却水温センサー2を交換します。
• 読み値が偏っているか不安定な場合は、外気温センサーを交換します。
• 両方のセンサーとその回路がテストに合格した後にのみ、モジュールの故障を調査します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンの温度が正常に見え、オーバーヒートの兆候がない場合は、短く慎重な走行が可能かもしれませんが、水温計を監視し、異常に上昇した場合は停止してください。冷却ファンの挙動不良や不正確な温度読み値は、オーバーヒートや車内ヒーターの効き悪化につながる可能性があるため、診断が済むまでは長距離の走行を避けてください。