P0045: ターボチャージャー／スーパーチャージャー過給圧制御A回路／断線

意味

ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの過給圧制御A回路が断線しているか、異常があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

過給圧制御Aは、制御モジュールがターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの過給圧制御アクチュエーターまたはソレノイドを指令するための回路です。モジュールは、この回路が指令どおりに作動できるか確認します。回路が断線または故障するとP0045がセットされます。コネクターの外れ、断線、ソレノイドコイルの断線などが原因になることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線の断線またはコネクターの外れ
2. ソレノイドコイルのオープン
3. コネクター本体内で端子が後退している

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン出力の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータと過給圧関連のライブデータを確認し、過給圧制御Aが応答しなくなったときの条件を記録します。
2. 過給圧制御Aのアクチュエーターまたはソレノイドのコネクターとハーネスを点検し、コネクターの外れ、配線損傷、熱の影響、ピンの抜けがないか確認します。
3. 車両の配線図に従って回路をたどり、電源、アース、制御線に断線がないか確認します。
4. メーカーの規定に従って過給圧制御Aのソレノイドまたはアクチュエーター回路を測定し、コイルまたは内部回路の断線を確認します。
5. 配線とアクチュエーターのテストに合格した場合は、メーカーの診断手順に従ってモジュールの指令とフィードバックを確認します。

一般的な修理方法

• 過給圧制御Aのコネクターが外れている、または緩んでいる場合は接続し直します。
• 過給圧制御A回路の断線または抜けたコネクターピンを修理します。
• 回路の断線が確認された場合は、過給圧制御Aのソレノイドまたはアクチュエーターを交換します。
• 過給圧制御A回路の電源、アース、またはモジュール制御の故障が確認された場合は修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下やリンプモードによって加速が制限される場合があるため、過給圧制御の故障を診断するまでは追い越し、けん引、交通量の多い高速道路への進入を避けてください。エンジンから異常なターボ音がする、煙が出る、または出力が急激に低下する場合は、安全な場所に停車して救援を手配してください。