Saab 9-7X

Saab 9-7X
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

I dati ufficiali indicano 6 versioni della Saab 9-7X (2005–2009), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2005–2009
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 4,2 L a 6,0 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Canada)
14,3 L/100 km (5 cicli)
Consumo più basso (Stati Uniti)
14,7 L/100 km (EPA)

Cos'è la Saab 9-7X?

La Saab 9-7X era un SUV di medie dimensioni che portava il marchio in una categoria di veicoli più grande e orientata alla praticità. Si distingueva dalle berline, dalle hatchback e dalle station wagon di Saab per la carrozzeria rialzata e l'abitacolo in stile SUV.

Costruita sulla piattaforma GMT360 di General Motors, la 9-7X rifletteva la posizione di Saab all'interno del più ampio gruppo GM dell'epoca.

Generazione e motori

La 9-7X ha avuto una sola generazione, venduta dal 2005 al 2009. Le versioni statunitensi montavano motori a benzina da 4,2 L a 6,0 L. Le versioni canadesi coprivano la stessa gamma di cilindrate e montavano anch'esse motori a benzina.

I suoi motori erano più grandi di quelli presenti su molte delle autovetture Saab dell'epoca.

Consumo di carburante e mercati

I dati EPA statunitensi indicano un consumo combinato minimo di 14,7 L/100 km e un valore combinato migliore di 16 MPG. Il dato NRCan canadese è di 14,3 L/100 km nel test a 5 cicli. Le procedure EPA e canadese sono diverse, quindi si tratta di valori specifici per ciascun mercato.

La 9-7X compare nei dati statunitensi e canadesi per il periodo 2005–2009. La carrozzeria da SUV ha aggiunto alla gamma Saab una configurazione più orientata alla praticità.

Domande e risposte

Quante generazioni di 9-7X sono state prodotte?

Una sola generazione, che copre il periodo 2005–2009.

Quali motori utilizzava la Saab 9-7X?

Nei listini di Stati Uniti e Canada sono indicati motori a benzina da 4,2 L a 6,0 L.

Qual è il suo consumo di carburante ufficiale?

Il dato minimo EPA statunitense indicato è di 14,7 L/100 km, con un valore combinato migliore di 16 MPG. Il dato canadese NRCan secondo il test a 5 cicli è di 14,3 L/100 km.

Dove è stata venduta la 9-7X?

I dati di mercato coprono gli Stati Uniti e il Canada dal 2005 al 2009.

9-7X first generation (2005–2009)

Saab 9-7X first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: GMT360 · In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org, esaabparts.com

In breve: Lunghezza 4907 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 3 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2005–2009CLKUP4,2 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione integrale o permanente16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2005–2009CLKUP5,3 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione integrale o permanente15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
2008–2009CLKUP6,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione integrale o permanente13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Canada 3 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2006–2009Sport utility vehicle4,2 LBenzinaAutomatica a 4 marce14,7–15,5 L/100 km 5 cicli338–357 g/km
2005–2009Sport utility vehicle5,3 LBenzinaAutomatica a 4 marce14,3–16,0 L/100 km 5 cicli329–368 g/km
2008–2009Sport utility vehicle6,0 LBenzinaAutomatica a 4 marce17,8 L/100 km 5 cicli409 g/km

Richiami Saab 9-7X

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Saab 9-7X, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il modulo del faro potrebbe surriscaldarsi e guastarsi2006–2008
  • L'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco2005–2007
  • Il modulo della porta potrebbe andare in cortocircuito e surriscaldarsi2005–2007
  • Un cortocircuito nel modulo della porta potrebbe causare un incendio2006–2007

Vedi tutte le 4 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.