I dati ufficiali indicano 10 versioni della Saab 9-2X (2005–2006), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2005–2006
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 2,5 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Stati Uniti)
10,2 L/100 km (EPA)
Consumo più basso (Canada)
10,4 L/100 km (5 cicli)
Cos'è la Saab 9-2X?
La Saab 9-2X è una station wagon compatta a trazione integrale, venduta negli Stati Uniti e in Canada per gli anni modello 2005 e 2006. Porta l'interpretazione di Saab di una station wagon pratica su un'auto basata sulla seconda generazione della Subaru Impreza. Le sue origini condivise le sono valse il soprannome informale di "Saabaru".
Generazioni e motori
La 9-2X ha avuto una sola generazione, dal 2005 al 2006. I suoi motori a benzina andavano da 2,0 a 2,5 litri. La carrozzeria station wagon offre spazio di carico quotidiano, mentre la trazione integrale è di serie su tutta la gamma del modello.
Quanto è efficiente la Saab 9-2X?
Negli Stati Uniti, il miglior valore combinato EPA è 23 MPG e il consumo minimo indicato è 10,2 L/100 km. In Canada, il consumo minimo indicato è 10,4 L/100 km nel test a 5 cicli. Le procedure EPA e canadese a 5 cicli sono diverse, quindi i risultati non sono direttamente confrontabili.
Dove è stata venduta la Saab 9-2X?
La 9-2X è stata venduta negli Stati Uniti e in Canada per gli anni modello 2005–2006. Si trattava di un modello nordamericano all'interno della gamma Saab.
Domande e risposte
In quali anni è stata venduta la Saab 9-2X?
È stata venduta per gli anni modello 2005 e 2006.
Quali motori montava la Saab 9-2X?
La sua gamma di motori a benzina spaziava da 2,0 a 2,5 litri.
La Saab 9-2X aveva la trazione integrale?
Sì. La trazione integrale faceva parte della dotazione della 9-2X.
Qual è il consumo di carburante ufficiale della Saab 9-2X?
Il miglior consumo combinato EPA negli Stati Uniti è di 23 MPG; il consumo minimo indicato è di 10,2 L/100 km negli Stati Uniti e di 10,4 L/100 km nel test a 5 cicli in Canada.
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Trazione
Consumo (combinato)
CO₂
2006CLKUP
2,5 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione integrale o permanente
20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA
251–276 g/km
2006
2,5 L
Benzina
Manuale a 5 marce
Trazione integrale o permanente
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
2005E2.0LAA, CLKUP
2,0 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione integrale o permanente
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2005E2.0LMA
2,0 L
Benzina
Manuale a 5 marce
Trazione integrale o permanente
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2005E2.5CAB, CLKUP
2,5 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione integrale o permanente
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
2005E2.5CMB
2,5 L
Benzina
Manuale a 5 marce
Trazione integrale o permanente
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
Canada 4 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
2005–2006Station wagon: Small
2,5 L
Benzina
Automatica a 4 marce
10,4–10,9 L/100 km 5 cicli
239–251 g/km
2005–2006Station wagon: Small
2,5 L
Benzina
Manuale a 5 marce
10,5–10,7 L/100 km 5 cicli
242–246 g/km
2005Station wagon: Small
2,0 L
Benzina
Automatica a 4 marce
12,4 L/100 km 5 cicli
285 g/km
2005Station wagon: Small
2,0 L
Benzina
Manuale a 5 marce
11,9 L/100 km 5 cicli
274 g/km
Richiami Saab 9-2X
8 richiami ufficiali per la sicurezza della Saab 9-2X, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere2005–2006
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere2006
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere2005–2006
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi2006
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi2006
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
