I dati ufficiali indicano 10 versioni della Isuzu Ascender (2003–2009), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2003–2009
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 4,2 L a 5,3 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Stati Uniti)
14,7 L/100 km (EPA)
Consumo più basso (Canada)
15,1 L/100 km (5 cicli)
Che tipo di SUV era la Isuzu Ascender?
L'Ascender era il SUV nordamericano di Isuzu, venduto negli Stati Uniti dal 2003 al 2009 e presente nei listini canadesi per il 2003. Faceva parte dell'impegno di Isuzu per ampliare la propria gamma di SUV in Nord America, con diverse configurazioni per chi cercava un veicolo spazioso e versatile.
La prima generazione utilizzava i codici di piattaforma GMT360 e GMT370 ed è stata prodotta dal 2003 al 2008. L'Ascender faceva parte di un programma di veicoli GM più ampio, a testimonianza della partnership di Isuzu con General Motors in Nord America.
Motori e potenza
Le versioni statunitensi e canadesi utilizzavano motori a benzina da 4,2 L a 5,3 L. La gamma offriva una scelta di cilindrate per questo grande SUV.
Quanto era economica la Isuzu Ascender?
Negli Stati Uniti, la migliore valutazione EPA del consumo combinato era di 16 MPG e il consumo più basso indicato era di 14,7 L/100 km. Il dato canadese per il 2003 indica 15,1 L/100 km secondo il test a 5 cicli di NRCan. I risultati EPA e quelli del test a 5 cicli si basano su procedure diverse, quindi è meglio confrontare i dati all'interno dei rispettivi mercati. La gamma statunitense comprendeva 15 versioni; il listino canadese ne comprendeva due.
Domande e risposte
Quando è stata venduta l'Ascender?
È stata venduta negli Stati Uniti dal 2003 al 2009 ed è stata catalogata in Canada per il 2003.
Quali motori erano disponibili?
La gamma di motori a benzina andava da 4,2 L a 5,3 L.
Quali codici di piattaforma sono stati utilizzati per la prima generazione?
La prima generazione utilizzava i codici di piattaforma GMT360 e GMT370.
Qual era la migliore valutazione del consumo combinato negli Stati Uniti?
La migliore valutazione EPA del consumo combinato negli Stati Uniti era di 16 MPG.
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Trazione
Consumo (combinato)
CO₂
2003–2009CLKUP
4,2 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione integrale o permanente
15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA
345–368 g/km
2003–2008CLKUP
4,2 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione posteriore
15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA
345–368 g/km
2004–2007CLKUP
5,3 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione integrale o permanente
14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA
345–394 g/km
2005–2006DOD, CLKUP · CLKUP
5,3 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione integrale o permanente
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2004–2006CLKUP
5,3 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione posteriore
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
2005DOD, CLKUP
5,3 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione posteriore
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2003LM7, CLKUP
5,3 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione posteriore
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2003LM7, CLKUP
5,3 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione integrale o permanente
14 MPG (16,8 L/100 km) EPA
394 g/km
Canada 2 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
2003Sport utility vehicle
4,2 L
Benzina
Automatica a 4 marce
15,1 L/100 km 5 cicli
347 g/km
2003Sport utility vehicle
5,3 L
Benzina
Automatica a 4 marce
16,9 L/100 km 5 cicli
389 g/km
Richiami Isuzu Ascender
12 richiami ufficiali per la sicurezza della Isuzu Ascender, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Il modulo del faro potrebbe surriscaldarsi e guastarsi2006–2008
L'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco2006–2007
Il modulo della porta potrebbe andare in cortocircuito e surriscaldarsi2006–2007
Un cortocircuito nel modulo della porta potrebbe causare un incendio2006–2007
L'etichetta degli pneumatici e del carico potrebbe mostrare la capacità errata del veicolo2006
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
