Cos'è la Saab 9-3X?
La Saab 9-3X era una versione station wagon rialzata della 9-3, con un look più adatto alle attività all'aria aperta e lo spazio di carico di una station wagon. Faceva parte della famiglia 9-3 e ne proponeva una diversa interpretazione in versione station wagon. La trazione integrale era uno dei suoi punti di forza.
Introdotta per l'anno modello 2010, la 9-3X traeva ispirazione dalla seconda generazione della 9-3. Quella generazione aveva ampliato la famiglia oltre la precedente forma hatchback con carrozzerie berlina, station wagon e cabriolet.
Generazione e motori
La 9-3X è elencata come un'unica generazione, datata 2009–2011, basata sulla piattaforma GM Epsilon. I dati delle immatricolazioni dell'Unione Europea e i dati EPA statunitensi coprono il periodo 2010–2012.
Nell'UE, le cilindrate andavano da 1,9 L a 2,0 L, con motori a benzina e diesel. Le versioni statunitensi montavano un motore a benzina da 2,0 L. Sulla 9-3X, Saab abbinava la tecnologia BioPower alla trazione integrale XWD.
Consumo di carburante, emissioni e mercati
Dal 2010 al 2012 l'Unione Europea ha registrato 892 esemplari. Le versioni più immatricolate sono state il diesel da 1,9 L nel 2010 e nel 2011, seguito dalla versione a benzina da 2,0 L nel 2010. Le procedure di prova europee sono cambiate nel tempo: i risultati WLTP e NEDC non sono direttamente confrontabili.
Per gli Stati Uniti, i dati EPA indicano un consumo combinato minimo indicato di 10,2 L/100 km e un consumo combinato migliore di 23 MPG. Le procedure di prova EPA ed europee differiscono, pertanto i risultati sono più utili all'interno dei rispettivi mercati. La 9-3X compare nei dati sia per l'UE sia per gli Stati Uniti.
Domande e risposte
Che tipo di auto è la Saab 9-3X?
È una station wagon rialzata basata sulla Saab 9-3, che unisce la praticità di una station wagon a un look più orientato all'outdoor.
Quali motori venivano offerti?
Le versioni per l'UE spaziavano da 1,9 L a 2,0 L, con opzioni a benzina e diesel. Le versioni statunitensi utilizzavano un motore a benzina da 2,0 L.
Qual è il dato sui consumi per il mercato statunitense?
Il consumo combinato EPA minimo indicato è di 10,2 L/100 km, con una valutazione migliore di 23 MPG combinati.
Quanti esemplari sono stati immatricolati nell'UE?
I dati delle immatricolazioni nell'UE riportano 892 immatricolazioni di Saab 9-3X dal 2010 al 2012.
