GMC Sierra

Foto: deathpallie325 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 372 versioni della GMC Sierra (1984–2026), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati: 1984–2026
Mercati: Stati Uniti e Canada
Motori: da 2,7 L a 6,5 L
Potenza: 377 kW (513 PS)
Carburanti: Elettrico, Benzina, Diesel, Carburante flessibile (E85), Ibrida e Gas naturale
Consumo più basso (Canada): 9,1 L/100 km (5 cicli)
Consumo più basso (Stati Uniti): 9,4 L/100 km (EPA)

Che cos’è GMC Sierra?

GMC Sierra è un pick-up full-size, disponibile con diverse configurazioni di cabina e cassone per il lavoro e l’uso quotidiano. Fa parte della gamma di pick-up GMC insieme ai modelli Sierra heavy-duty. Gli allestimenti vanno dalle versioni da lavoro agli AT4 pensati per la guida fuoristrada, fino alla più raffinata famiglia Denali. GMC propone anche Sierra come pick-up completamente elettrico.

Il nome Sierra ha identificato un’ampia varietà di motorizzazioni. I dati EPA statunitensi coprono il periodo 1984–2026 e comprendono versioni elettriche, a benzina, diesel, ibride, flex fuel E85 e a gas naturale. I dati canadesi NRCan vanno dal 1995 al 2026 e comprendono versioni elettriche, a benzina, diesel, flex fuel E85 e a gas naturale.

Generazioni di Sierra

La prima generazione, GMT400, è stata prodotta dal 1988 al 1998. Nel periodo 1999–2006 è arrivata GMT800, seguita da GMT900 dal 2007 al 2013. La quarta generazione, K2XX, ha coperto il periodo 2014–2018. La quinta generazione, T1XX, è iniziata nel 2019 ed è tuttora in produzione.

Nel corso di queste generazioni, Sierra è rimasto un pick-up, evolvendo nel design e nelle dotazioni. La gamma attuale comprende modelli da lavoro, versioni AT4 per la guida fuoristrada e modelli Denali, oltre al Sierra EV elettrico.

Motori, potenza e consumo

Nei dati EPA statunitensi, le cilindrate vanno da 2,7 L a 6,5 L. I dati canadesi NRCan coprono lo stesso intervallo di cilindrata e includono una potenza dichiarata di 377 kW (513 PS). Motori e carburanti di Sierra variano in base alla versione e all’anno.

Il consumo più basso indicato nei dati EPA statunitensi è di 9 L/100 km per le versioni a benzina, diesel o ibride; il miglior valore combinato EPA è di 26 MPG. In Canada, il valore più basso dichiarato è di 9,1 L/100 km nel test NRCan a 5 cicli, per le versioni a benzina, diesel o ibride. Le procedure di prova EPA e canadesi sono diverse, quindi i rispettivi valori non sono direttamente confrontabili.

Dove viene venduto GMC Sierra?

Sierra è presente da tempo negli Stati Uniti e in Canada. La gamma offre diversi carburanti e cilindrate; il pick-up elettrico Sierra EV amplia la scelta con una motorizzazione a batteria.

Domande e risposte

Quando è iniziata la generazione attuale di Sierra?

La quinta generazione, nota come T1XX, è iniziata nel 2019 ed è tuttora in produzione.

Qual è il valore di consumo più basso dichiarato per Sierra?

Il valore più basso dichiarato è di 9 L/100 km nelle rilevazioni EPA statunitensi. In Canada, il valore NRCan a 5 cicli più basso dichiarato è di 9,1 L/100 km.

Quali carburanti sono stati disponibili per Sierra?

I dati EPA statunitensi comprendono versioni elettriche, a benzina, diesel, flex fuel E85, ibride e a gas naturale. I dati canadesi NRCan comprendono versioni elettriche, a benzina, diesel, flex fuel E85 e a gas naturale.

Sierra Rounded Line (1973–1987)

GMC Sierra second generation — Non c’è ancora una foto di questa generazione; la foto mostra la second generation.Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4859–6259 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 84 versioni

Sierra first generation (1988–1998)

Codici modello: GMT400 · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4859–5600 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 115 versioni

Sierra second generation (1999–2006)

Codici modello: GMT800 · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 5644–6507 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 36 versioni

Sierra third generation (2007–2013)

GMC Sierra third generation — Foto: Bull-Doser at English Wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: GMT900 · Riferimenti: truckguider.com

In breve: Lunghezza 5080–6440 mm · Massa a vuoto 2123–3218 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 52 versioni

Sierra fourth generation (2014–2018)

GMC Sierra fourth generation — Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codici modello: K2XX · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 5110–6460 mm · Massa a vuoto 2127–3225 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 22 versioni

Sierra fifth generation (dal 2019)

GMC Sierra fifth generation — Foto: deathpallie325 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: T1XX · Riferimenti: truckguider.com

In breve: Lunghezza 5730–6760 mm · Massa a vuoto 2095–3249 kg · Velocità massima 180 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 63 versioni

Stati Uniti 53 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versione	Motore	Carburante	Cambio	Trazione	Consumo (combinato)	CO₂	Autonomia elettrica
2025–2026	Motore elettrico	Elettrico	Automatica	Trazione integrale	64–68 MPGe EPA	0 g/km	455–660 km
2022–2026SIDI	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione integrale	16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA	290–337 g/km	–
2023–2026SIDI	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione posteriore	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	277–293 g/km	–
2020–2026	3,0 L	Diesel	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	19–24 MPG (9,8–12,4 L/100 km) EPA	258–326 g/km	–
2025–2026with Sport Mode	3,0 L	Diesel	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	266–280 g/km	–
2020–2026	3,0 L	Diesel	Automatica a 10 marce	Trazione posteriore	25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA	244–250 g/km	–
2023–2026SIDI; FFV	5,3 L	Carburante flessibile (E85)	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	326 g/km	–
2024–2026SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione posteriore	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	308 g/km	–
2022–2026SIDI	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione posteriore	15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA	315–360 g/km	–
2020–2026SIDI	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA	307–368 g/km	–
2019–2026SIDI	6,2 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA	320–385 g/km	–
2023–2025SIDI; with Sport Mode	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione posteriore	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	281–292 g/km	–
2025SIDI; With Sport Mode	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione integrale	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	321 g/km	–
2023–2025SIDI; Municipal	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	332–345 g/km	–
2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	344 g/km	–
2025SIDI; with Sport Mode	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	327–341 g/km	–
2023–2024SIDI; with Sport Mode	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione integrale	17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA	291–319 g/km	–
2023–2024SIDI; FFV	5,3 L	Carburante flessibile (E85)	Automatica a 10 marce	Trazione posteriore	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	308 g/km	–
2024SIDI; Municipal	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione posteriore	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	339 g/km	–
2024SIDI; with Sport Mode	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione posteriore	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	314 g/km	–
2024SIDI; wth Sport Mode	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	331 g/km	–
2023SIDI; with Sport Mode · SIDI	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione posteriore	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	306 g/km	–
2023SIDI; Municipal	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione posteriore	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	311 g/km	–
2023SIDI; with Sport Mode · SIDI	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	325 g/km	–
2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione posteriore	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	274 g/km	–
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione integrale	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	304 g/km	–
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	5,3 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione integrale	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	324 g/km	–
2019–2022SIDI; FFV	5,3 L	Carburante flessibile (E85)	Automatica a 6 marce	Trazione posteriore	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	329–345 g/km	–
2019–2022SIDI; FFV	5,3 L	Carburante flessibile (E85)	Automatica a 6 marce	Trazione integrale	15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA	339–379 g/km	–
2019–2022SIDI	5,3 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione integrale	15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA	302–366 g/km	–
2019–2022SIDI	5,3 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione posteriore	15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA	283–362 g/km	–
2022SIDI; Transmission with Sport Mode	5,3 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione posteriore	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	314 g/km	–
2022SIDI; Stop-Start; Municipal	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	329 g/km	–
2022SIDI; Stop-Start	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione posteriore	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	305 g/km	–
2022with Sport Mode	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione posteriore	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	301 g/km	–
2022SIDI; Stop-Start	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA	319–380 g/km	–
2022with Sport Mode	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km	–
2021–2022SIDI; Stop-Start	6,2 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	317–352 g/km	–
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione posteriore	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	262 g/km	–
2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione integrale	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	295 g/km	–
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione integrale	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	277–288 g/km	–
2019–2021SIDI	4,3 L	Benzina	Automatica a 6 marce	Trazione integrale	15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA	329–369 g/km	–
2019–2021SIDI	4,3 L	Benzina	Automatica a 6 marce	Trazione posteriore	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	316–325 g/km	–
2019–2021SIDI	5,3 L	Benzina	Automatica a 6 marce	Trazione integrale	14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA	321–395 g/km	–
2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start	5,3 L	Benzina	Automatica a 10 marce	Trazione integrale	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	298 g/km	–
2021SIDI; Active Fuel Management	5,3 L	Benzina	Automatica a 6 marce	Trazione posteriore	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	325 g/km	–
2021SIDI; with Cylinder Deactivation	5,3 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione posteriore	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	290 g/km	–
2021SIDI; Active Fuel Management	5,3 L	Benzina	Automatica a 6 marce	Trazione integrale	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	327 g/km	–
2021SIDI; with Cylinder Deactivation	5,3 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione integrale	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	301–313 g/km	–
2019–2021SIDI	5,3 L	Benzina	Automatica a 6 marce	Trazione posteriore	14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA	317–394 g/km	–
2019–2020SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione posteriore	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	262–275 g/km	–
2020SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck)	2,7 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione integrale	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	275 g/km	–
2020SIDI; XFE Package	5,3 L	Benzina	Automatica a 8 marce	Trazione posteriore	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	278 g/km	–

Canada 10 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versione	Motore	Potenza	Carburante	Cambio	Consumo (combinato)	CO₂	Autonomia elettrica
2025–2026Pickup truck: Standard	Motore elettrico	377 kW (513 PS)	Elettrico	Automatica	30,8–32,6 kWh/100 km 5 cicli	0 g/km	455–660 km
2019–2026Pickup truck: Standard	2,7 L	–	Benzina	Automatica a 8 marce	11,1–14,4 L/100 km 5 cicli	261–337 g/km	–
2020–2026Pickup truck: Standard	3,0 L	–	Diesel	Automatica a 10 marce	9,1–12,1 L/100 km 5 cicli	245–326 g/km	–
2020–2026Pickup truck: Standard	5,3 L	–	Benzina	Automatica a 10 marce	12,7–16,2 L/100 km 5 cicli	298–381 g/km	–
2023–2026Pickup truck: Standard	5,3 L	–	Carburante flessibile (E85)	Automatica a 10 marce	17,7–19,2 L/100 km 5 cicli	293–320 g/km	–
2019–2026Pickup truck: Standard	6,2 L	–	Benzina	Automatica a 10 marce	13,5–16,4 L/100 km 5 cicli	316–385 g/km	–
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 L	–	Benzina	Automatica a 6 marce	13,5–16,2 L/100 km 5 cicli	317–380 g/km	–
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 L	–	Carburante flessibile (E85)	Automatica a 6 marce	18,4–21,5 L/100 km 5 cicli	306–358 g/km	–
2019–2022Pickup truck: Standard	5,3 L	–	Benzina	Automatica a 8 marce	12,2–15,3 L/100 km 5 cicli	288–359 g/km	–
2019–2021Pickup truck: Standard	4,3 L	–	Benzina	Automatica a 6 marce	13,5–14,1 L/100 km 5 cicli	317–331 g/km	–

Richiami GMC Sierra

177 richiami ufficiali per la sicurezza della GMC Sierra, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

L'inflator dell'airbag a tendina sul tetto potrebbe rompersi2016–2017
L'etichetta degli pneumatici potrebbe indicare una pressione posteriore errata2024–2025
I cerchi in acciaio potrebbero creparsi in corrispondenza dei fori di ventilazione del disco2026
Un componente allentato della batteria potrebbe danneggiare la batteria ad alta tensione2026
L'inflator dell'airbag a tendina del tetto potrebbe rompersi2018–2019

Vedi tutte le 177 campagne di richiamo

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I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.