GMC Caballero

GMC Caballero
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

I dati ufficiali indicano 16 versioni della GMC Caballero (1984–1987), nei mercati negli Stati Uniti. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1984–1987
Mercati
Stati Uniti
Motori
da 3,8 L a 5,7 L
Carburanti
Benzina e Diesel
Consumo più basso (Stati Uniti)
11,2 L/100 km (EPA)

Che cos’è GMC Caballero?

Caballero era un coupé-utility di GMC, con un abitacolo da autovettura e un cassone aperto da pick-up. Venduto dal 1978 al 1987, portava l’identità truck del marchio in una carrozzeria più bassa e simile a quella di un’auto, con spazio per i carichi di tutti i giorni.

La prima generazione è stata prodotta dal 1978 al 1987 e nel corso della sua vita è passata dalla denominazione A-body a G-body. Caballero faceva parte della gamma di truck e veicoli utilitari GMC, con il profilo di un’autovettura e un cassone aperto.

Motori e potenza

I dati EPA statunitensi comprendono 20 versioni a benzina e diesel per il periodo 1984–1987, con cilindrate da 3,8 L a 5,7 L.

Quanto consumava Caballero?

Il consumo minimo indicato è di 11,2 L/100 km secondo il ciclo EPA e il miglior valore combinato è di 21 MPG. Questi dati seguono la procedura di prova EPA statunitense, diversa dai test WLTP e NEDC usati in Europa e dal test a 5 cicli usato in Canada.

Dove è stato venduto Caballero?

Caballero è stato venduto negli Stati Uniti. I dati EPA coprono il periodo 1984–1987, mentre la sua prima generazione è stata prodotta dal 1978 al 1987.

Domande e risposte

Che tipo di veicolo era GMC Caballero?

Era un coupé-utility, con un abitacolo da autovettura e un cassone aperto da pick-up.

Quando è stata venduta la prima generazione di Caballero?

La prima generazione è stata prodotta dal 1978 al 1987.

Quali motori erano indicati per Caballero?

I dati EPA statunitensi comprendono versioni a benzina e diesel con cilindrate da 3,8 L a 5,7 L.

Qual era il miglior consumo combinato di Caballero?

Il miglior valore combinato è di 21 MPG secondo la procedura EPA statunitense.

Caballero first generation (1978–1987)

GMC Caballero first generation
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Codici modello: A-body, G-body · In vendita in: Stati Uniti · Riferimenti: en.wikipedia.org

Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

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Stati Uniti 16 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
1985–1987(FFS)4,3 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione posteriore17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1985–1987(FFS)4,3 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1986–1987(305) (FFS)5,0 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione posteriore14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA345–394 g/km
1986–1987(305) (FFS)5,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)4,3 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione posteriore17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)4,3 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS) CA model5,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS)5,0 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione posteriore15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS)5,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(GM-CHEV) · (GM-BUICK) CA model3,8 LBenzinaAutomatica a 3 marce–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(GM-CHEV)3,8 LBenzinaAutomatica a 4 marce–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(GM-CHEV)5,0 LBenzinaAutomatica a 3 marce–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model5,0 LBenzinaAutomatica a 4 marce–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(GM-CHEV) CA model5,0 LBenzinaAutomatica a 3 marce–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 LDieselAutomatica a 3 marce–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA316 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 LDieselAutomatica a 4 marce–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA301 g/km

Richiami GMC Caballero

4 richiami ufficiali per la sicurezza della GMC Caballero, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • La boccola del cruise control potrebbe fuoriuscire dalla sua sede1984
  • La Timoneria della trasmissione potrebbe staccarsi1987
  • Il tubo del freno posteriore potrebbe perdere a causa dello sfregamento1983
  • Il gancio di traino potrebbe non resistere alle sollecitazioni normali1983

Vedi tutte le 4 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.