GMC

17 modelli GMC con dati ufficiali (1984–2027). Scegli un modello o cerca una versione per nome, anno, cilindrata o potenza.

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Tutti i modelli GMC

17 modelli
ModelloAnniMercati
Acadia3 generazioni
2007–2027USCA
Caballero1 generazione
1984–1987US
Canyon3 generazioni
2004–2026USCA
Envoy2 generazioni
2002–2009USCA
Envoy XL1 generazione
2002–2007USCA
Hummer EV1 generazione
2024–2025UEUSCA
Jimmy2 generazioni
1984–2005USCA
Rally1 generazione
1984–1995USCA
Safari2 generazioni
1985–2005USCA
Savana2 generazioni
1996–2017USCA
Sierra6 generazioni
1984–2026USCA
Sonoma2 generazioni
1984–2004USCA
Suburban2 generazioni
1984–1999USCA
Terrain3 generazioni
2010–2027USCA
Vandura1 generazione
1984–1995USCA
Yukon5 generazioni
1992–2027UEUSCA
Yukon XL4 generazioni
2000–2027USCA

Marche simili

Per cosa è nota GMC?

GMC è un marchio americano appartenente a General Motors, la casa automobilistica con sede a Detroit. La sua identità si fonda su pick-up e SUV, dai modelli da lavoro ai grandi veicoli per famiglie, passando per i furgoni. La gamma GMC comprende anche versioni più orientate al comfort, mantenendo un carattere pratico e incentrato sui pick-up.

Quali modelli compongono la gamma GMC?

La Sierra è la storica linea di pick-up, mentre il Canyon è un pick-up più compatto. Tra i SUV figurano Yukon e il più lungo Yukon XL, insieme ad Acadia e Terrain. Hummer EV aggiunge alla gamma un pick-up e un SUV elettrici. In passato la gamma comprendeva anche Jimmy, Safari, Savana, Sonoma ed Envoy, oltre a Caballero, Rally, Suburban e Vandura.

Questa varietà assegna a GMC un ruolo ampio all’interno di GM: il marchio si rivolge a chi cerca un pick-up, un SUV spazioso o un furgone, anziché concentrarsi sulle autovetture. Modelli come Yukon e Sierra occupano la fascia più grande della gamma, mentre Terrain è un SUV più compatto.

Come è cambiata la gamma GMC nel tempo?

Gli anni modello qui rappresentati vanno dal 1984 al 2027. Sierra e Jimmy compaiono dal 1984; nello stesso anno debuttano anche Sonoma e Suburban. Yukon arriva nel 1992, seguito da Yukon XL nel 2000. In seguito si aggiungono Canyon, Acadia e Terrain, ampliando la scelta di pick-up e SUV.

Diversi modelli più datati escono di scena tra gli anni 1990 e 2000: prima Rally e Vandura, poi Safari, Envoy e Jimmy. Sierra, Canyon, Yukon e Yukon XL proseguono negli anni più recenti, insieme a linee di SUV più nuove. I nomi raccontano una gamma che si è evoluta nel tempo mantenendo pick-up e SUV al centro.

GMC produce veicoli elettrici?

Sì. Hummer EV entra nella gamma dal 2024, aprendo un capitolo elettrico per il marchio. General Motors ha presentato anche Sierra EV, che però non compare tra i nomi dei modelli GMC elencati qui. L’ingresso di GMC nel segmento dei pick-up elettrici aggiunge un nuovo tipo di propulsione a una gamma storicamente nota per i pick-up e i grandi SUV.

Dove vengono venduti i veicoli GMC?

GMC compare nei dati ufficiali degli Stati Uniti e del Canada, oltre che nelle immatricolazioni dell’Unione europea. Nei dati UE, nel 2025 Yukon ha registrato 19 immatricolazioni e Hummer EV 10 nel 2024. Sono numeri contenuti, ma mostrano che sia un grande SUV tradizionale sia un modello elettrico arrivano agli acquirenti europei.

I dati ufficiali su consumi ed emissioni non sono direttamente confrontabili tra le diverse regioni: in Europa le omologazioni seguono il WLTP o, per i veicoli più datati, il NEDC; negli Stati Uniti si usano le procedure EPA, mentre in Canada si applica il test NRCan a 5 cicli.

Domande e risposte

GMC è un marchio americano?

Sì. GMC fa parte di General Motors, la casa automobilistica americana con sede a Detroit.

Quali sono le principali linee di modelli GMC?

I nomi principali comprendono i pick-up Sierra e Canyon, i grandi SUV Yukon e Yukon XL e i SUV Acadia e Terrain. Hummer EV è la linea di pick-up e SUV elettrici.

GMC vende modelli elettrici?

Sì. Hummer EV è un pick-up e un SUV completamente elettrici. General Motors ha presentato anche una Sierra elettrica.

Per quali mercati sono disponibili i dati GMC?

I dati riguardano gli Stati Uniti, il Canada e le immatricolazioni nell’Unione europea. I test ufficiali variano tra queste regioni, quindi i valori di consumo ed emissioni vanno interpretati nel contesto del rispettivo mercato.