Ford C-Max

Ford C-Max
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

I dati ufficiali indicano 155 versioni della Ford C-Max (2010–2020), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2010–2020
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Motori
da 1,0 L a 2,0 L
Potenza
da 70 kW (95 PS) a 138 kW (188 PS)
Carburanti
Diesel, Benzina, Carburante flessibile (E85), GPL, Gas naturale e Ibrida
Consumo più basso (Regno Unito)
3,8 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Francia)
4,3 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Canada)
5,9 L/100 km (5 cicli)
Nuove immatricolazioni nell'UE
1.164.432

Che cos’è Ford C-Max?

C-Max è una monovolume compatta con abitacolo alto e sedili versatili, pensata per le esigenze familiari. C-Max standard ha 5 posti; Grand C-Max, più lunga, aggiunge porte posteriori scorrevoli e può ospitare fino a 7 persone. L’abitacolo dalla forma verticale offre spazio utile ai passeggeri, mantenendo l’auto adatta all’uso quotidiano.

La generazione riportata qui è la Mk2 (2010–2019). Durante la sua carriera, Ford ne ha aggiornato il design e introdotto dotazioni di comfort e assistenza alla guida. C-Max è rimasta un’auto compatta e versatile per la famiglia, disponibile con carrozzeria a 5 posti o nella più grande versione Grand C-Max.

Motori e potenza

Nei dati UE sulle immatricolazioni, i motori di C-Max vanno da 1,0 L a 2,0 L, con potenze da 66 kW (90 PS) a 138 kW (188 PS). Le alimentazioni principali erano benzina e diesel, affiancate da alcune versioni a GPL, metano e flex-fuel E85. I dati britannici riportano motori da 1,0 L a 2,0 L e potenze da 74 kW (100 PS) a 134 kW (182 PS); quelli francesi indicano potenze da 70 kW (95 PS) a 134 kW (182 PS).

Negli Stati Uniti, C-Max era disponibile con una motorizzazione ibrida da 2,0 L. I dati canadesi comprendono versioni a benzina da 2,0 L.

Quanto consuma Ford C-Max?

Il consumo più basso registrato nel Regno Unito è 3,8 L/100 km nel ciclo NEDC, mentre in Francia il valore minimo è 4,3 L/100 km nel ciclo NEDC. Negli Stati Uniti, l’EPA assegna all’ibrida 5,9 L/100 km nel ciclo combinato, pari a 40 MPG nel ciclo combinato. Anche il valore minimo canadese è 5,9 L/100 km, misurato con la procedura NRCan a 5 cicli. I test NEDC, EPA e a 5 cicli sono diversi, quindi i valori dei vari mercati non sono direttamente equivalenti.

I dati ufficiali UE sulle immatricolazioni coprono il periodo 2010–2020 e riportano 1.164.432 immatricolazioni di C-Max. I dati britannici coprono il periodo 2012–2020, quelli francesi il 2012–2015 e quelli statunitensi e canadesi entrambi il 2013–2018.

Domande e risposte

Che tipo di auto è Ford C-Max?

È una monovolume compatta con abitacolo alto e spazio versatile per la famiglia. C-Max standard ha 5 posti, mentre Grand C-Max, più lunga, può ospitare fino a 7 persone.

Qual è il consumo più basso registrato per C-Max?

Il valore minimo britannico è 3,8 L/100 km nel ciclo NEDC. Il valore minimo statunitense EPA e quello canadese a 5 cicli sono 5,9 L/100 km; le procedure di prova sono diverse.

C-Max era disponibile in versione ibrida?

Sì. I dati statunitensi comprendono una ibrida da 2,0 L e nei dati UE l’ibrido compare tra i tipi di alimentazione.

Qual era la potenza della gamma C-Max in Europa?

Le versioni UE vanno da 66 kW (90 PS) a 138 kW (188 PS); la gamma britannica va da 74 kW (100 PS) a 134 kW (182 PS).

C-Max Mk2 (2010–2019)

Ford C-Max Mk2
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codici modello: C344 · Riferimenti: en.wikipedia.org, fordvindecoders.com

In breve: Lunghezza 4380 mm · Massa a vuoto 1636 kg · Velocità massima 180–204 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 9–12 anni: 81,8% (Media del Regno Unito 77,9%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 147 versioni

Unione europea 76 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
2015–20191,0 L92 kW (125 PS)Benzina117–129 g/km126.334
2015–20191,5 L110 kW (150 PS)Benzina144–168 g/km52.078
2015–20191,5 L88 kW (120 PS)Diesel107–124 g/km132.570
2015–20191,0 L74 kW (101 PS)Benzina117–127 g/km23.794
2015–20191,5 L70 kW (95 PS)Diesel105–123 g/km20.192
2015–20192,0 L110 kW (150 PS)Diesel119–137 g/km20.026
2015–20192,0 L125 kW (170 PS)Diesel124–141 g/km2450
2012–20181,6 L88 kW (120 PS)GPL127–136 g/km18.958
2015–20181,5 L77 kW (105 PS)Diesel99 g/km3438
20181,5 L88 kW (120 PS)Altro carburante69 g/km3318
2011–20181,6 L92 kW (125 PS)Benzina143–156 g/km22.720
2015–20181,5 L134 kW (182 PS)Benzina149 g/km1506
20181,5 L70 kW (95 PS)Altro carburante69 g/km496
20181,0 L92 kW (125 PS)Altro carburante71 g/km430
2012–20181,6 L63 kW (86 PS)Benzina149–151 g/km481
20181,0 L74 kW (101 PS)Altro carburante70 g/km284
2013–20181,6 L88 kW (120 PS)Benzina143–154 g/km112
2017–20181,6 L88 kW (120 PS)Gas naturale122 g/km58
2017–20182,0 L110 kW (150 PS)Altro carburante76–119 g/km2408
20181,5 L88 kW (120 PS)Diesel126 g/km22
20171,5 L165 kW (224 PS)Benzina140 g/km304
20171,6 L138 kW (188 PS)Diesel149 g/km246
20171,5 L132 kW (179 PS)Diesel110 g/km122
20171,0 L138 kW (188 PS)Benzina117 g/km58
20172,0 L165 kW (224 PS)Diesel117 g/km44
20171,6 L138 kW (188 PS)Benzina149 g/km36
20171,0 L111 kW (151 PS)Benzina117 g/km14
20171,5 L105 kW (143 PS)Diesel110 g/km10
20161,6 L92 kW (125 PS)GPL149 g/km332
2011–20161,6 L85 kW (116 PS)Diesel114–120 g/km285.582
20161,5 L110 kW (150 PS)GPL144 g/km158
2013–20161,6 L78 kW (106 PS)Gas naturale122 g/km258
20161,5 L110 kW (150 PS)Diesel139 g/km46
2012–20161,0 L92 kW (125 PS)Benzina117–118 g/km69.222
20162,0 L110 kW (150 PS)Benzina117 g/km20
2011–20161,6 L110 kW (150 PS)Benzina143–154 g/km78.387
2012–20151,0 L74 kW (101 PS)Benzina117–119 g/km22.662
2011–20151,6 L70 kW (95 PS)Diesel114–119 g/km50.833
2011–20152,0 L103 kW (140 PS)Diesel138–143 g/km48.249
2011–20152,0 L85 kW (116 PS)Diesel144–149 g/km17.430
2011–20152,0 L120 kW (163 PS)Diesel138–144 g/km10.466
2011–20151,6 L134 kW (182 PS)Benzina145–153 g/km2294
2011–20151,6 L77 kW (105 PS)Benzina149–154 g/km16.750
2011–20152,0 L100 kW (136 PS)Diesel137–146 g/km1418
20141,6 L110 kW (150 PS)Diesel151 g/km20
20141,6 L85 kW (116 PS)Benzina122 g/km12
20131,6 L–Altro carburante117 g/km6726
20131,0 L–Altro carburante117 g/km6406
20131,6 L–Altro carburante146 g/km2534
20132,0 L–Altro carburante138 g/km904
2011–20131,6 L88 kW (120 PS)Carburante flessibile (E85)152–154 g/km854
20131,6 L110 kW (150 PS)Benzina150 g/km70
2011–2012––Diesel123–124 g/km180
2010–2012––Benzina153–159 g/km558
20111,8 L92 kW (125 PS)Benzina169 g/km486
20111,6 L66 kW (90 PS)Diesel119 g/km404
20111,6 L80 kW (109 PS)Diesel120 g/km152
20111,8 L85 kW (116 PS)Diesel142 g/km112
20111,6 L74 kW (101 PS)Benzina164 g/km58
20112,0 L107 kW (145 PS)GPL153 g/km44
20111,6 L–Diesel121 g/km32
20111,6 L75 kW (102 PS)Diesel119 g/km28
20111,6 L70 kW (95 PS)Benzina119 g/km20
20111,6 L77 kW (105 PS)Gas naturale154 g/km12
20112,0 L107 kW (145 PS)Benzina186 g/km12
20101,6 L–Diesel122 g/km55.978
20101,6 L–Benzina160 g/km16.298
20101,8 L–Diesel145 g/km15.718
20101,8 L–Benzina169 g/km9598
20102,0 L–Diesel152 g/km5064
20102,0 L–Benzina184 g/km2696
20102,0 L–GPL162 g/km2026
20101,8 L–Carburante flessibile (E85)169 g/km294
20102,0 L–Gas naturale169 g/km262
20101,8 L–Gas naturale168 g/km78
2010––Altro carburante145 g/km30

Regno Unito 50 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
20191.0 EcoBoost1,0 L74 kW (101 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,6–7,6 L/100 km WLTP–
20191.0 EcoBoost1,0 L92 kW (125 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,5–7,6 L/100 km WLTP–
20191.5 EcoBoost1,5 L110 kW (150 PS)BenzinaAutomatica a 6 marce8,3–9,3 L/100 km WLTP–
20191.5 TDCi (Stop/Start)1,5 L88 kW (120 PS)DieselManuale a 6 marce5,7–6,6 L/100 km WLTP–
20191.5 TDCi (Stop/Start)1,5 L88 kW (120 PS)Diesel–6,0–6,8 L/100 km WLTP–
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start1,0 L74 kW (100 PS)BenzinaManuale a 6 marce5,6 L/100 km NEDC127 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start1,0 L74 kW (100 PS)BenzinaManuale a 6 marce5,7 L/100 km NEDC130 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start1,0 L92 kW (125 PS)BenzinaManuale a 6 marce5,7 L/100 km NEDC129 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start1,0 L92 kW (125 PS)BenzinaManuale a 6 marce5,8 L/100 km NEDC131 g/km
20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start1,5 L110 kW (150 PS)BenzinaAutomatica a 6 marce7,6 L/100 km NEDC174 g/km
20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start1,5 L110 kW (150 PS)BenzinaAutomatica a 6 marce7,7 L/100 km NEDC176 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start1,5 L88 kW (120 PS)DieselManuale a 6 marce4,7 L/100 km NEDC125 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start1,5 L88 kW (120 PS)DieselManuale a 6 marce4,8 L/100 km NEDC127 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start1,5 L88 kW (120 PS)Diesel–4,7 L/100 km NEDC124 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start1,5 L88 kW (120 PS)Diesel–5,0 L/100 km NEDC132 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start1,0 L74 kW (100 PS)BenzinaManuale a 6 marce5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 L92 kW (125 PS)BenzinaManuale a 6 marce5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2016–20171.5 TDCi Stop-Start (105PS)1,5 L77 kW (105 PS)DieselManuale a 6 marce3,8 L/100 km NEDC99 g/km
2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)1,5 L88 kW (120 PS)DieselManuale a 6 marce4,1 L/100 km NEDC105 g/km
20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)1,5 L88 kW (120 PS)Diesel–4,2–4,4 L/100 km NEDC109–115 g/km
2015–20171.6 Duratec TI-VCT (125PS)1,6 L92 kW (125 PS)BenzinaManuale a 5 marce6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DieselManuale a 6 marce4,4 L/100 km NEDC114 g/km
20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)Diesel–4,8 L/100 km NEDC124 g/km
20161.5 TDCi Stop-Start (120PS)1,5 L88 kW (120 PS)DieselAutomatica a 6 marce4,2–4,4 L/100 km NEDC109–115 g/km
2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DieselAutomatica a 6 marce4,8 L/100 km NEDC124 g/km
20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start1,0 L74 kW (100 PS)BenzinaManuale a 6 marce5,1 L/100 km NEDC117 g/km
20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 L92 kW (125 PS)BenzinaManuale a 6 marce5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)1,6 L85 kW (115 PS)DieselManuale a 6 marce4,5–4,6 L/100 km NEDC117–119 g/km
2012–20151.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 L77 kW (105 PS)BenzinaManuale a 5 marce6,4–6,6 L/100 km NEDC149–154 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)1,6 L110 kW (150 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,2 L/100 km NEDC144 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)1,6 L134 kW (182 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DieselAutomatica a 6 marce5,5–5,6 L/100 km NEDC144–149 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DieselManuale a 6 marce4,9–5,1 L/100 km NEDC129–134 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DieselAutomatica a 6 marce5,5 L/100 km NEDC144 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DieselManuale a 6 marce4,9 L/100 km NEDC129 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start1,0 L74 kW (100 PS)BenzinaManuale5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 L92 kW (125 PS)BenzinaManuale5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)1,6 L85 kW (115 PS)DieselManuale4,5–4,6 L/100 km NEDC117–119 g/km
2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 L77 kW (105 PS)BenzinaManuale6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)1,6 L110 kW (150 PS)BenzinaManuale6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)1,6 L134 kW (182 PS)BenzinaManuale6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DieselManuale4,9–5,1 L/100 km NEDC129–134 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DieselAutomatica5,5–5,6 L/100 km NEDC144–149 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DieselManuale4,9 L/100 km NEDC129 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DieselAutomatica5,5 L/100 km NEDC144 g/km
20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS)1,6 L92 kW (125 PS)BenzinaManuale6,4 L/100 km NEDC149 g/km
20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)1,6 L110 kW (150 PS)BenzinaManuale6,4 L/100 km NEDC149 g/km
20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS)1,6 L92 kW (125 PS)BenzinaManuale a 5 marce6,4–6,6 L/100 km NEDC149–154 g/km
20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)1,6 L110 kW (150 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,4 L/100 km NEDC149 g/km
20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS)1,6 L134 kW (182 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,4 L/100 km NEDC149 g/km

Francia 19 versioni

Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP–70 kW (95 PS)DieselManuale a 6 marce4,5–4,6 L/100 km NEDC117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch)–74 kW (101 PS)BenzinaManuale a 6 marce5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift–85 kW (116 PS)DieselAutomatica a 6 marce5,5–5,6 L/100 km NEDC144–149 g/km
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP–85 kW (116 PS)DieselManuale a 6 marce4,5–4,6 L/100 km NEDC117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch)–92 kW (125 PS)BenzinaManuale a 6 marce5,1 L/100 km NEDC117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift–103 kW (140 PS)DieselAutomatica a 6 marce5,5–5,6 L/100 km NEDC144–149 g/km
2014–2015C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch)–110 kW (150 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2012–2014C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP–103 kW (140 PS)DieselManuale a 6 marce4,9–5,1 L/100 km NEDC129–134 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP–70 kW (95 PS)DieselManuale a 6 marce4,3 L/100 km NEDC112 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP–85 kW (116 PS)DieselManuale a 6 marce4,3 L/100 km NEDC112 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch)–110 kW (150 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP–120 kW (163 PS)DieselManuale a 6 marce4,9–5,1 L/100 km NEDC129–134 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift–120 kW (163 PS)DieselAutomatica a 6 marce5,5–5,6 L/100 km NEDC144–149 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch)–134 kW (182 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,2 L/100 km NEDC144 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch)–77 kW (105 PS)BenzinaManuale a 5 marce6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel–88 kW (120 PS)Carburante flessibile (E85)Manuale a 5 marce8,5 L/100 km NEDC139 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch)–92 kW (125 PS)BenzinaManuale a 5 marce6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch)–110 kW (150 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch)–134 kW (182 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,4 L/100 km NEDC149 g/km

Stati Uniti 1 versione

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2013–20182,0 LIbridaA variazione continua (CVT)Trazione anteriore39–40 MPG (5,9–6,0 L/100 km) EPA138–143 g/km

Canada 1 versione

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2013–2018Full-size2,0 LBenzinaA variazione continua (CVT)5,9–6,0 L/100 km 5 cicli136–140 g/km

Versioni al di fuori di queste generazioni

Unione europea 3 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
20201,5 L110 kW (150 PS)Benzina168 g/km68
20201,5 L70 kW (95 PS)Diesel125 g/km60
20201,0 L92 kW (125 PS)Benzina129 g/km22

Regno Unito 5 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
20201.0 EcoBoost1,0 L74 kW (101 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,6–7,6 L/100 km WLTP148–170 g/km
20201.0 EcoBoost1,0 L92 kW (125 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,5–7,6 L/100 km WLTP149–172 g/km
20201.5 EcoBoost1,5 L110 kW (150 PS)BenzinaAutomatica a 6 marce8,3–9,3 L/100 km WLTP188–212 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)1,5 L88 kW (120 PS)DieselManuale a 6 marce5,7–6,6 L/100 km WLTP148–172 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)1,5 L88 kW (120 PS)Diesel–6,0–6,8 L/100 km WLTP156–177 g/km

Richiami Ford C-Max

22 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford C-Max, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non funzionare2015–2016
  • Il filtro antiparticolato diesel potrebbe creparsi2015–2019
  • La boccola del cavo del cambio potrebbe staccarsi2013–2018
  • Un componente della serratura della porta potrebbe rompersi2013–2015
  • Le cinture di sicurezza e i bulloni dei sedili potrebbero non essere sicuri2019

Vedi tutte le 22 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.