Ford S-Max

Ford S-Max
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 203 versioni della Ford S-Max (2006–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2006–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 1,5 L a 2,5 L
Potenza
da 85 kW (115 PS) a 190 kW (258 PS)
Carburanti
Ibrida, Diesel, Benzina e Carburante flessibile (E85)
Consumo più basso (Regno Unito)
5,0 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Francia)
5,2 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
5,9 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
663.238

Che cos’è Ford S-MAX?

S-MAX è una grande monovolume per la famiglia, con una linea più bassa e sportiva rispetto a una monovolume tradizionale. Ford l’ha definita Sports Activity Vehicle, per sottolineare l’unione tra spazio per i passeggeri e un design più simile a quello di un’auto. È stata progettata per le famiglie che hanno bisogno di spazio per passeggeri e bagagli e preferiscono una linea più filante.

La prima S-MAX ha definito questa impostazione. La seconda generazione l’ha mantenuta con design e tecnologie aggiornati e un abitacolo versatile, con sedili della seconda e della terza fila ripiegabili.

Generazioni e motori

La prima generazione, codice CD340, è stata prodotta dal 2006 al 2015. La seconda generazione, codice CD390, è arrivata nel 2015 ed è rimasta in produzione fino al 2023. Entrambe sono state vendute in Europa, nel Regno Unito e in Francia.

I dati UE comprendono motori da 1,5 a 2,5 litri, con potenze da 85 kW (116 PS) a 198 kW (269 PS). La gamma britannica copre lo stesso intervallo di cilindrata e potenze da 85 kW (115 PS) a 190 kW (258 PS). Il diesel ha avuto un ruolo di primo piano nelle immatricolazioni UE, mentre nei vari mercati compaiono anche versioni a benzina e ibride.

Quanto consuma Ford S-MAX?

Il valore UE più basso riportato è 5,9 L/100 km nel ciclo WLTP. Nel Regno Unito il minimo è 5 L/100 km nel ciclo NEDC, mentre in Francia è 5,2 L/100 km nel ciclo NEDC. WLTP e NEDC sono procedure di prova europee diverse, quindi è preferibile confrontare questi valori all’interno del rispettivo mercato.

La gamma europea di S-MAX si è arricchita di una versione full hybrid, che abbina un motore a benzina a un motore elettrico. Può viaggiare in modalità elettrica senza essere ricaricata alla presa, mantenendo al contempo il versatile abitacolo per la famiglia.

Dove è stata venduta S-MAX?

I dati sulle immatricolazioni UE comprendono S-MAX dal 2010 al 2024, quelli britannici dal 2006 al 2024 e quelli francesi dal 2012 al 2026. Ford ha sviluppato S-MAX come auto per la famiglia destinata al mercato europeo ed entrambe le generazioni sono state proposte in questi mercati.

Domande e risposte

In che periodo sono state prodotte le generazioni di S-MAX?

La prima generazione è stata prodotta dal 2006 al 2015; la seconda dal 2015 al 2023.

Che tipo di carrozzeria ha S-MAX?

È una grande monovolume per la famiglia, definita da Ford Sports Activity Vehicle.

Qual è il consumo UE più basso riportato?

È 5,9 L/100 km nel ciclo WLTP.

S-MAX era disponibile in versione ibrida?

Sì. Alla gamma europea si è aggiunta una versione full hybrid a benzina ed elettrica.

S-Max First generation (2006–2015)

Ford S-Max First generation
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Codici modello: CD340 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

In breve: Lunghezza 4770–4800 mm · Massa a vuoto 1502–1590 kg · Velocità massima 195–230 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 66,2% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 113 versioni

S-Max Second generation (2015–2023)

Ford S-Max Second generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: CD390 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: autocentrum.pl, media.ford.com

In breve: Lunghezza 4800–4830 mm · Massa a vuoto 1545–1805 kg · Velocità massima 185–226 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 87,4% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 89 versioni

Unione europea 37 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Immatricolazioni UE
2021–20232,5 L110 kW (150 PS)Ibrida5,9–6,4 L/100 km WLTP147–148 g/km7968
2021–20232,0 L140 kW (190 PS)Diesel6,3–6,4 L/100 km WLTP169–171 g/km7541
2021–20232,0 L110 kW (150 PS)Diesel6,0–6,3 L/100 km WLTP164–165 g/km6483
20232,5 L150 kW (204 PS)Ibrida6,4 L/100 km WLTP147 g/km50
2021–20222,5 L110 kW (150 PS)Benzina6,0–6,4 L/100 km WLTP147–148 g/km739
20222,0 L110 kW (150 PS)Ibrida6,4 L/100 km WLTP147 g/km121
20212,0 L177 kW (241 PS)Diesel6,4 L/100 km WLTP172 g/km14
2018–20202,0 L140 kW (190 PS)Diesel–139–142 g/km40.612
2018–20202,0 L110 kW (150 PS)Diesel–136–138 g/km27.534
2018–20201,5 L121 kW (165 PS)Benzina–169–170 g/km11.952
2018–20202,0 L177 kW (241 PS)Diesel–153–155 g/km4246
2018–20202,0 L176 kW (239 PS)Diesel–152–154 g/km210
2018–20202,0 L88 kW (120 PS)Diesel–134 g/km558
2015–20192,0 L155 kW (211 PS)Diesel–144 g/km8028
2015–20192,0 L110 kW (150 PS)Diesel–130–135 g/km103.750
2015–20192,0 L132 kW (179 PS)Diesel–134–140 g/km44.874
2015–20191,5 L118 kW (160 PS)Benzina–149 g/km16.904
2015–20182,0 L177 kW (241 PS)Benzina–180–181 g/km10.146
2015–20182,0 L88 kW (120 PS)Diesel–129 g/km2974
2015–20182,0 L154 kW (209 PS)Diesel–144 g/km746
20181,5 L124 kW (169 PS)Benzina–172 g/km22
20172,0 L110 kW (150 PS)Altro carburante–133 g/km1498
20172,0 L198 kW (269 PS)Diesel–139 g/km538
20172,0 L165 kW (224 PS)Diesel–130 g/km334
20171,5 L177 kW (241 PS)Benzina–149 g/km122
20171,5 L177 kW (241 PS)Diesel–149 g/km106
20172,0 L266 kW (362 PS)Benzina–180 g/km96
20172,0 L232 kW (315 PS)Diesel–144 g/km76
2015–20161,6 L85 kW (116 PS)Diesel–139 g/km1144
2015–20162,0 L120 kW (163 PS)Diesel–139–145 g/km2630
2015–20162,0 L103 kW (140 PS)Diesel–145–147 g/km3568
20162,0 L110 kW (150 PS)Benzina–129 g/km10
20151,6 L118 kW (160 PS)Benzina–160 g/km642
20152,0 L100 kW (136 PS)Diesel–142 g/km468
20152,2 L147 kW (200 PS)Diesel–180 g/km366
20152,0 L149 kW (203 PS)Benzina–189 g/km42
20152,0 L176 kW (239 PS)Benzina–192 g/km18

Regno Unito 46 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2020–20232.0 EcoBlue2,0 L110 kW (150 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,4–7,2 L/100 km WLTP168–187 g/km
2020–20232.0 EcoBlue2,0 L110 kW (150 PS)DieselManuale a 6 marce6,0–6,8 L/100 km WLTP157–178 g/km
2020–20232.0 EcoBlue2,0 L140 kW (190 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,4–7,5 L/100 km WLTP167–196 g/km
2021–20232.5 Duratec (FHEV)2,5 L140 kW (190 PS)IbridaA variazione continua (CVT)6,4–6,7 L/100 km WLTP146–153 g/km
20191.5 EcoBoost1,5 L121 kW (165 PS)BenzinaManuale a 6 marce8,3–9,0 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L88 kW (120 PS)DieselManuale a 6 marce6,0–6,8 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L110 kW (150 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,4–7,0 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L110 kW (150 PS)DieselManuale a 6 marce6,0–6,9 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L140 kW (190 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,4–7,4 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L140 kW (190 PS)DieselManuale a 6 marce6,0–6,8 L/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 L177 kW (241 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,5–7,0 L/100 km WLTP–
2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS)1,5 L118 kW (160 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,5 L/100 km NEDC149 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS)2,0 L88 kW (120 PS)DieselManuale a 6 marce5,1 L/100 km NEDC134 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DieselManuale a 6 marce5,0 L/100 km NEDC132 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DieselManuale a 6 marce5,6 L/100 km NEDC149 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DieselAutomatica a 8 marce5,3 L/100 km NEDC139 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DieselManuale a 6 marce5,2–5,7 L/100 km NEDC137–153 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DieselManuale a 6 marce5,1 L/100 km NEDC134 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DieselAutomatica a 8 marce5,5 L/100 km NEDC142 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DieselAutomatica a 8 marce5,4 L/100 km NEDC140 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DieselManuale a 6 marce5,0 L/100 km NEDC132 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DieselAutomatica a 8 marce5,2 L/100 km NEDC136 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DieselManuale a 6 marce5,2 L/100 km NEDC137 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DieselManuale a 6 marce5,1 L/100 km NEDC134 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DieselAutomatica a 8 marce5,3–5,8 L/100 km NEDC138–153 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS)2,0 L140 kW (190 PS)DieselAutomatica a 8 marce5,5–6,0 L/100 km NEDC143–156 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (240PS)2,0 L177 kW (240 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,0 L/100 km NEDC156 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (240PS)2,0 L177 kW (240 PS)DieselAutomatica a 8 marce5,9 L/100 km NEDC154 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS)2,0 L88 kW (120 PS)DieselManuale a 6 marce5,0 L/100 km NEDC129 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)DieselManuale a 6 marce5,0–5,4 L/100 km NEDC129–139 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS)2,0 L110 kW (150 PS)Diesel–5,0–5,4 L/100 km NEDC129–139 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS)2,0 L132 kW (180 PS)DieselManuale a 6 marce5,0–5,8 L/100 km NEDC129–149 g/km
2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 18" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 18'' Alloy Wheels (180PS)2,0 L132 kW (180 PS)Diesel–5,2 L/100 km NEDC134 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS)2,0 L132 kW (180 PS)Diesel–5,0–5,8 L/100 km NEDC129–149 g/km
2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS)2,0 L177 kW (240 PS)BenzinaAutomatica a 6 marce7,9 L/100 km NEDC180 g/km
2015–20172.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo2,0 L155 kW (210 PS)Diesel–5,5 L/100 km NEDC144 g/km
20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start1,6 L85 kW (115 PS)DieselManuale a 6 marce5,2 L/100 km NEDC139 g/km
20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start1,6 L118 kW (160 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,8 L/100 km NEDC159 g/km
20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DieselAutomatica a 6 marce5,7 L/100 km NEDC149 g/km
20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF)2,0 L103 kW (140 PS)DieselManuale a 6 marce5,3 L/100 km NEDC139 g/km
20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DieselAutomatica a 6 marce5,7 L/100 km NEDC149 g/km
20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF)2,0 L120 kW (163 PS)DieselManuale a 6 marce5,3 L/100 km NEDC139 g/km
20152.0 Duratec EcoBoost (203PS)2,0 L149 kW (203 PS)BenzinaAutomatica a 6 marce8,1 L/100 km NEDC189 g/km
20152.0 Duratec EcoBoost (240PS)2,0 L177 kW (240 PS)BenzinaAutomatica a 6 marce8,3 L/100 km NEDC194 g/km
20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF)2,2 L147 kW (200 PS)DieselManuale a 6 marce6,6 L/100 km NEDC174 g/km
20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF)2,2 L147 kW (200 PS)DieselAutomatica a 6 marce7,1 L/100 km NEDC189 g/km

Francia 6 versioni

Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP–85 kW (116 PS)DieselManuale a 6 marce5,2 L/100 km NEDC139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP–103 kW (140 PS)DieselManuale a 6 marce5,3 L/100 km NEDC139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift–103 kW (140 PS)DieselAutomatica a 6 marce5,7 L/100 km NEDC149 g/km
2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch)–118 kW (160 PS)BenzinaManuale a 6 marce6,8 L/100 km NEDC159 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP–120 kW (163 PS)DieselManuale a 6 marce5,3 L/100 km NEDC139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift–120 kW (163 PS)DieselAutomatica a 6 marce5,7 L/100 km NEDC149 g/km

Versioni al di fuori di queste generazioni

Unione europea 2 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Immatricolazioni UE
20242,5 L110 kW (150 PS)Ibrida6,4 L/100 km WLTP147 g/km88
20242,5 L168 kW (228 PS)Ibrida6,4 L/100 km WLTP148 g/km10

Regno Unito 4 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
20242.0 EcoBlue2,0 L150 kW (204 PS)DieselManuale a 6 marce6,0–6,7 L/100 km WLTP157–177 g/km
20242.0 EcoBlue2,0 L150 kW (204 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,4–7,2 L/100 km WLTP168–187 g/km
20242.0 EcoBlue2,0 L190 kW (258 PS)DieselAutomatica a 8 marce6,4–7,5 L/100 km WLTP167–196 g/km
20242.5 Duratec (FHEV)2,5 L190 kW (258 PS)IbridaA variazione continua (CVT)6,4–6,7 L/100 km WLTP146–153 g/km

Francia 1 versione

Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2026S-MAX 2.5 Duratec (190ch) Hybrid eCVT2,5 L110 kW (150 PS)IbridaA variazione continua (CVT)6,4 L/100 km WLTP146 g/km

Richiami Ford S-Max

23 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford S-Max, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe perdere la funzionalità2020–2023
  • L'aggiornamento software del gruppo motopropulsore potrebbe non essersi installato correttamente2021–2022
  • Il filtro antiparticolato diesel potrebbe creparsi2018–2022
  • I flessibili dei freni anteriori potrebbero perdere2014–2018
  • Un guasto al motore potrebbe danneggiare la coppa dell'olio o il blocco motore2021–2022

Vedi tutte le 23 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.