I dati ufficiali indicano 241 versioni della Ford Kuga (2008–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2008–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 1,5 L a 2,5 L
Potenza
da 85 kW (116 PS) a 190 kW (258 PS)
Carburanti
Ibrida, Ibrida plug-in, Diesel, Benzina, Carburante flessibile (E85), Gas naturale e GPL
Consumo più basso (Unione europea)
4,4 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Regno Unito)
4,4 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Francia)
4,7 L/100 km (NEDC)
Ibrida plug-in, ponderata (Francia)
0,9 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
0,9 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
2.632.241
Che cos’è Ford Kuga?
Kuga è il SUV di medie dimensioni di Ford per il mercato europeo. La carrozzeria rialzata offre un’alternativa a una berlina a 2 volumi o a una station wagon per chi preferisce la configurazione tipica di un SUV. Ford ha introdotto Kuga in Europa nel 2008.
Le generazioni successive hanno portato un nuovo design e una scelta più ampia di motorizzazioni. La terza generazione è stata la prima Kuga costruita sull’architettura C2 di Ford, utilizzata anche da Focus. Le motorizzazioni comprendono mild hybrid, full hybrid e ibrida plug-in, oltre a versioni a benzina e diesel presenti nei dati dei vari mercati.
Le generazioni di Kuga
Kuga I è stata prodotta dal 2008 al 2012, seguita da Kuga II dal 2013 al 2019. Nei dati UE, britannici e francesi, Kuga III è indicata dal 2020 a oggi. Con la terza generazione, Kuga è passata alla piattaforma C2 e ha ampliato la scelta di motorizzazioni elettrificate.
Kuga compare nei dati sulle immatricolazioni UE dal 2010 al 2025, in quelli britannici dal 2008 al 2024 e in quelli francesi dal 2012 al 2026.
Motori, potenza e consumi
Nei dati UE, i motori vanno da 1,5 L a 2,5 L e le potenze da 67 kW (91 PS) a 178 kW (242 PS). Le versioni britanniche spaziano da 1,5 L a 2,5 L e arrivano a 225 kW (306 PS); i dati francesi riportano versioni da 2,5 L con potenze fino a 147 kW (200 PS). Le alimentazioni indicate includono benzina, diesel, ibrida, ibrida plug-in e flex-fuel E85; nei dati UE compaiono anche altre alimentazioni.
Il consumo UE più basso riportato per le versioni a benzina, diesel o ibride è 4,4 L/100 km nel ciclo WLTP. Per le ibride plug-in, il valore UE ponderato è 0,9 L/100 km WLTP e presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica. Nei dati britannici si registrano 4,4 L/100 km nel ciclo NEDC per le versioni non plug-in, mentre il valore per l’ibrida plug-in è 5,2 L/100 km WLTP. I dati francesi riportano 4,7 L/100 km nel ciclo NEDC e 0,9 L/100 km WLTP per le ibride plug-in. WLTP e NEDC adottano procedure diverse, mentre i risultati delle ibride plug-in sono ponderati per tenere conto della guida in modalità elettrica.
Dove è stata venduta Kuga?
Kuga compare nei dati UE, britannici e francesi. Nel periodo 2010–2025, le immatricolazioni nell’UE ammontano a 2.632.241.
Domande e risposte
Quando è iniziata la produzione di Kuga III?
Nei dati UE, britannici e francesi, Kuga III è indicata dal 2020 a oggi.
Qual è il valore più basso riportato per Kuga ibrida plug-in?
Il dato UE e francese è 0,9 L/100 km nel ciclo WLTP, un valore ponderato che presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica.
Qual è il consumo più basso riportato per Kuga non plug-in?
Il dato UE è 4,4 L/100 km nel ciclo WLTP per le versioni a benzina, diesel o ibride.
Quali mercati sono inclusi per Kuga?
I mercati riportati sono l’Unione europea, il Regno Unito e la Francia.
Codici modello: C394 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org, cars-data.com
In breve: Lunghezza 4440–4450 mm · Massa a vuoto 1473–1572 kg · Velocità massima 182–210 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 70,9% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Codici modello: C520 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org, elpais.com
In breve: Lunghezza 4520–4550 mm · Massa a vuoto 1479–1586 kg · Velocità massima 180–200 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 89,8% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Codici modello: C2 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: media.ford.com, en.wikipedia.org
In breve: Lunghezza 4620–4750 mm · Massa a vuoto 1464–1759 kg · Velocità massima 195–200 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 3 anni: 94,0% (Media del Regno Unito 92,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 117 versioni
Unione europea 87 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
Immatricolazioni UE
2024–2025
2,5 L
111 kW (151 PS)
Ibrida plug-in
0,9–1,1 L/100 km WLTP15,9–16,4 kWh/100 km WLTP
21–27 g/km
68–69 km
46.617
2024–2025
2,5 L
111 kW (151 PS)
Ibrida
5,5 L/100 km WLTP
126–127 g/km
–
33.777
2024–2025
2,5 L
111 kW (151 PS)
Carburante flessibile (E85)
5,4 L/100 km WLTP
124 g/km
–
17.620
2024–2025
1,5 L
137 kW (186 PS)
Benzina
6,8–6,9 L/100 km WLTP
156 g/km
–
9121
2021–2025
1,5 L
111 kW (151 PS)
Benzina
6,2–6,6 L/100 km WLTP
146–152 g/km
–
41.339
2021–2025
2,5 L
112 kW (152 PS)
Ibrida plug-in
1,0–5,0 L/100 km WLTP13,0–15,2 kWh/100 km WLTP
23–39 g/km
63–68 km
178.186
2025
2,5 L
111 kW (151 PS)
Benzina
5,3 L/100 km WLTP
85 g/km
–
72
2022–2025
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
5,7–5,8 L/100 km WLTP
151 g/km
–
14.043
2022–2025
2,5 L
112 kW (152 PS)
Ibrida
5,3–5,6 L/100 km WLTP
127–128 g/km
–
34.465
2021–2025
2,5 L
112 kW (152 PS)
Carburante flessibile (E85)
5,5–7,2 L/100 km WLTP
120–126 g/km
–
23.179
2021–2024
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzina
5,8–6,6 L/100 km WLTP
150–151 g/km
–
12.166
2021–2024
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
5,5–5,8 L/100 km WLTP
152–154 g/km
–
14.417
2021–2024
1,5 L
88 kW (120 PS)
Benzina
5,9–6,7 L/100 km WLTP
151–152 g/km
–
5087
2021–2024
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
4,4–5,0 L/100 km WLTP
127–133 g/km
–
28.349
2022–2024
2,5 L
140 kW (190 PS)
Carburante flessibile (E85)
5,7 L/100 km WLTP
131 g/km
–
53
2024
2,5 L
15 kW (20 PS)
Ibrida
5,4 L/100 km WLTP
124 g/km
–
12
2023
2,5 L
67 kW (91 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
189
2023
2,5 L
67 kW (91 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
131
2023
2,5 L
110 kW (150 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
77
2023
2,5 L
110 kW (150 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
69
2021–2023
2,0 L
110 kW (150 PS)
Ibrida
4,6–4,9 L/100 km WLTP
129–132 g/km
–
8186
2023
2,0 L
67 kW (91 PS)
Diesel
5,8 L/100 km WLTP
151 g/km
–
55
2021–2023
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
5,1–5,8 L/100 km WLTP
143–151 g/km
–
3125
2023
1,5 L
67 kW (91 PS)
Benzina
6,6 L/100 km WLTP
150 g/km
–
45
2023
2,5 L
81 kW (110 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
40
2023
2,5 L
81 kW (110 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
37
2023
2,5 L
96 kW (131 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
31
2023
2,5 L
95 kW (129 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
27
2023
2,5 L
84 kW (114 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
24
2023
2,5 L
85 kW (116 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
21
2023
2,5 L
61 kW (83 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
20
2023
2,5 L
95 kW (129 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
19
2023
2,5 L
96 kW (131 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
19
2023
1,5 L
81 kW (110 PS)
Benzina
6,6 L/100 km WLTP
150 g/km
–
18
2023
1,5 L
67 kW (91 PS)
Diesel
4,9 L/100 km WLTP
128 g/km
–
18
2023
2,5 L
116 kW (158 PS)
Ibrida
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
–
18
2023
2,5 L
132 kW (179 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
–
18
2023
2,5 L
120 kW (163 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
17
2023
2,5 L
72 kW (98 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
–
16
2023
2,5 L
72 kW (98 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
16
2023
2,5 L
84 kW (114 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
16
2023
2,5 L
91 kW (124 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
16
2023
2,5 L
70 kW (95 PS)
Ibrida
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
–
15
2023
2,5 L
61 kW (83 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
14
2023
2,5 L
120 kW (163 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
–
14
2023
2,5 L
132 kW (179 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
13
2023
2,5 L
69 kW (94 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
12
2023
2,5 L
131 kW (178 PS)
Ibrida
5,7 L/100 km WLTP
131 g/km
–
12
2023
2,5 L
68 kW (92 PS)
Ibrida
5,7 L/100 km WLTP
131 g/km
–
11
2023
2,5 L
85 kW (116 PS)
Ibrida
5,6 L/100 km WLTP
129 g/km
–
11
2023
2,5 L
91 kW (124 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
11
2023
2,5 L
116 kW (158 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
11
2023
2,5 L
140 kW (190 PS)
Ibrida
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
–
11
2023
1,5 L
84 kW (114 PS)
Benzina
6,6 L/100 km WLTP
150 g/km
–
10
2023
1,5 L
81 kW (110 PS)
Diesel
4,8 L/100 km WLTP
125 g/km
–
10
2023
2,0 L
81 kW (110 PS)
Diesel
5,8 L/100 km WLTP
150 g/km
–
10
2023
2,5 L
68 kW (92 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2023
2,5 L
69 kW (94 PS)
Ibrida
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
–
10
2023
2,5 L
70 kW (95 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2023
2,5 L
90 kW (122 PS)
Ibrida plug-in
1,0 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
65 km
10
2022
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
4,4 L/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP
132 g/km
–
12.585
2021–2022
2,5 L
112 kW (152 PS)
Benzina
4,6–5,6 L/100 km WLTP15,8–16,8 kWh/100 km WLTP
123–129 g/km
–
1380
2022
1,5 L
206 kW (280 PS)
Diesel
–
137 g/km
–
15
2021
2,5 L
112 kW (152 PS)
Ibrida
5,5 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP
122 g/km
56 km
18.386
2021
2,5 L
140 kW (190 PS)
Carburante flessibile (E85)
–
131 g/km
–
16
2021
1,5 L
–
Ibrida plug-in
5,7 L/100 km WLTP
155 g/km
–
14
2021
1,5 L
134 kW (182 PS)
Benzina
–
–
–
14
2021
2,0 L
183 kW (249 PS)
Benzina
–
–
–
10
2020
2,5 L
112 kW (152 PS)
Ibrida plug-in
9,1 kWh/100 km NEDC
26 g/km
62 km
41.658
2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
113 g/km
–
30.164
2020
1,5 L
111 kW (151 PS)
Benzina
–
128 g/km
–
25.106
2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
128 g/km
–
22.405
2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Ibrida
–
112 g/km
–
13.771
2020
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzina
–
128 g/km
–
4196
2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
159 g/km
–
3880
2020
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzina
–
161 g/km
–
3410
2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Benzina
–
129 g/km
–
2670
2020
2,5 L
42 kW (57 PS)
Ibrida plug-in
15,8 kWh/100 km NEDC
26 g/km
56 km
1774
2020
2,0 L
132 kW (179 PS)
Diesel
–
161 g/km
–
1158
2020
2,5 L
112 kW (152 PS)
Benzina
–
209 g/km
–
1154
2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
112 g/km
–
1097
2020
1,5 L
129 kW (175 PS)
Benzina
–
189 g/km
–
788
2020
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
150 g/km
–
684
2020
2,5 L
112 kW (152 PS)
Ibrida
–
120 g/km
–
632
2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Benzina
–
161 g/km
–
29
2020
1,0 L
–
Benzina
–
125 g/km
–
10
2020
1,5 L
129 kW (175 PS)
Gas naturale
–
145 g/km
–
10
Regno Unito 28 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
20241.5 EcoBoost
1,5 L
150 kW (204 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
6,5–7,0 L/100 km WLTP
147–160 g/km
–
20241.5 EcoBlue
1,5 L
120 kW (163 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
4,7–5,3 L/100 km WLTP
123–138 g/km
–
20241.5 EcoBlue
1,5 L
120 kW (163 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
5,2–5,9 L/100 km WLTP
136–154 g/km
–
20242.0 EcoBlue (mHEV)
2,0 L
150 kW (204 PS)
Ibrida
Manuale a 6 marce
4,8–5,5 L/100 km WLTP
127–144 g/km
–
20242.0 EcoBlue
2,0 L
190 kW (258 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
5,7–6,4 L/100 km WLTP
149–166 g/km
–
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
152 kW (207 PS)
Ibrida
A variazione continua (CVT)
5,4–6,4 L/100 km WLTP
124–146 g/km
–
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
190 kW (258 PS)
Ibrida
A variazione continua (CVT)
5,4–6,4 L/100 km WLTP
124–146 g/km
–
20242.5 Duratec (PHEV)
2,5 L
225 kW (306 PS)
Ibrida plug-in
A variazione continua (CVT)
5,2–6,2 L/100 km WLTP18,2–20,7 kWh/100 km WLTP
119–140 g/km
56 km
2020–20231.5 EcoBoost
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
6,5–7,2 L/100 km WLTP
147–164 g/km
–
2020–20231.5 EcoBlue
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
5,2–5,9 L/100 km WLTP
136–155 g/km
–
2020–20231.5 EcoBlue
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
4,7–5,5 L/100 km WLTP
123–144 g/km
–
2020–20232.0 EcoBlue (mHEV)
2,0 L
110 kW (150 PS)
Ibrida
Manuale a 6 marce
4,8–5,5 L/100 km WLTP
127–144 g/km
–
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
Automatica a 8 marce
5,7–6,5 L/100 km WLTP
149–172 g/km
–
2020–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
112 kW (152 PS)
Ibrida
A variazione continua (CVT)
5,4–6,4 L/100 km WLTP
124–146 g/km
–
2022–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 L
147 kW (200 PS)
Ibrida
A variazione continua (CVT)
5,4–6,4 L/100 km WLTP
124–146 g/km
–
2020–20232.5 Duratec (PHEV)
2,5 L
165 kW (224 PS)
Ibrida plug-in
A variazione continua (CVT)
5,2–6,5 L/100 km WLTP9,2–20,7 kWh/100 km WLTP
119–148 g/km
56 km
20201.5 EcoBoost
1,5 L
88 kW (120 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
6,7–7,2 L/100 km WLTP
152–165 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 L
88 kW (120 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
7,6–8,1 L/100 km WLTP
173–183 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzina
Automatica a 6 marce
9,0–10,0 L/100 km WLTP
205–228 g/km
–
20201.5 EcoBoost 4.063 FDR
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
7,7–8,3 L/100 km WLTP
174–189 g/km
–
20201.5 EcoBoost 4.067 FDR
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
7,6–8,1 L/100 km WLTP
173–183 g/km
–
20201.5 EcoBoost
1,5 L
129 kW (175 PS)
Benzina
Automatica a 6 marce
9,6–10,0 L/100 km WLTP
219–228 g/km
–
20201.5 TDCi
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
6,0–6,4 L/100 km WLTP
158–168 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
6,9–7,6 L/100 km WLTP
182–198 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
6,4–7,7 L/100 km WLTP
167–200 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
7,0–7,6 L/100 km WLTP
184–198 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 L
132 kW (179 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
6,6–8,1 L/100 km WLTP
174–210 g/km
–
20202.0 TDCi
2,0 L
132 kW (179 PS)
Diesel
–
7,0–7,7 L/100 km WLTP
184–202 g/km
–
Francia 2 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
42 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford Kuga, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Il software del gruppo motopropulsore potrebbe ridurre la potenza erogata2019–2020
Il riconoscimento dei cartelli stradali potrebbe attivarsi inaspettatamente2023–2026
Il cablaggio del cruscotto potrebbe essere danneggiato2024–2026
La valvola di ricircolo dei gas di scarico potrebbe guastarsi2025
Gli abbaglianti senza abbagliamento potrebbero comportarsi in modo anomalo2025–2026
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
