Audi e-tron

Audi e-tron
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 65 versioni della Audi e-tron (2018–2027), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2018–2027
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Potenza
da 40 kW (54 PS) a 680 kW (925 PS)
Carburanti
Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
199.696

Che cos’è l’Audi e-tron?

L’Audi e-tron è un SUV completamente elettrico ed è il primo SUV elettrico di serie di Audi. Ha portato la propulsione a batteria in un marchio da sempre associato alla trazione integrale quattro e ai motori TDI e TFSI. La seduta rialzata e la pratica carrozzeria da SUV la rendono adatta all’uso quotidiano in famiglia.

La generazione originale dell’e-tron, codice GE, è stata prodotta dal 2019 al 2022. In seguito Audi l’ha aggiornata e ha adottato il nome Q8 e-tron, affiancando il SUV elettrico ai modelli più grandi della gamma Q.

Motori e potenza

Tutte le versioni e-tron presenti nei dati dell’UE, del Regno Unito, della Francia, degli Stati Uniti e del Canada sono elettriche. La potenza varia in base alla versione e al mercato: i dati di immatricolazione UE vanno da 40 kW (54 PS) a 620 kW (843 PS), quelli del Regno Unito indicano 390–680 kW (530–925 PS) e le versioni canadesi spaziano da 300–550 kW (408–748 PS).

Consumi e CO₂

Durante la marcia, l’e-tron non produce emissioni di CO₂ allo scarico. I dati UE sulle immatricolazioni registrano 199.696 e-tron dal 2018 al 2025. La versione elettrica più immatricolata è stata quella da 158 kW (215 PS), con 38.600 immatricolazioni nel 2020.

Dove è stata venduta?

L’e-tron compare nei dati di immatricolazione UE dal 2018 al 2025. I dati del Regno Unito coprono il periodo 2025–2026, quelli dell’EPA statunitense il 2019–2027 e quelli di NRCan canadese il 2019–2026. I dati ADEME francesi riportano versioni elettriche per il 2026.

Domande e risposte

L’Audi e-tron è completamente elettrica?

Sì. Le versioni e-tron riportate per l’UE, il Regno Unito, la Francia, gli Stati Uniti e il Canada sono elettriche.

Qual è stata la prima generazione di e-tron?

La prima generazione di e-tron, codice GE, è stata prodotta dal 2019 al 2022.

Quanta potenza ha un’e-tron?

Dipende dal mercato e dalla versione. I dati UE vanno da 40 a 620 kW (54–843 PS), mentre le versioni canadesi vanno da 300 a 550 kW (408–748 PS).

Quante e-tron sono state immatricolate nell’UE?

I dati di immatricolazione UE ne registrano 199.696 dal 2018 al 2025.

e-tron e-tron (dal 2018)

Audi e-tron e-tron
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: GE · Riferimenti: en.wikipedia.org, audi.com

In breve: Lunghezza 4900–4990 mm · Massa a vuoto 2320–2495 kg · Velocità massima 190–245 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 3 anni: 91,8% (Media del Regno Unito 92,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 65 versioni

Unione europea 49 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2024–2025Motore elettrico435 kW (591 PS)Elettrico19,0–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km575–581 km806
2024–2025Motore elettrico620 kW (843 PS)Elettrico20,2–20,5 kWh/100 km WLTP0 g/km540–549 km814
2024–2025Motore elettrico570 kW (775 PS)Elettrico20,0–20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km540–556 km362
2021–2025Motore elettrico370 kW (503 PS)Elettrico18,3–27,5 kWh/100 km WLTP0 g/km355–606 km3014
2021–2025Motore elettrico350 kW (476 PS)Elettrico20,0–20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km468–476 km6395
2024–2025Motore elettrico163 kW (222 PS)Elettrico19,5–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km568–570 km115
2021–2025Motore elettrico440 kW (598 PS)Elettrico19,9–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km456–472 km3101
2021–2024Motore elettrico140 kW (190 PS)Elettrico19,9–21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km468–472 km3497
2022–2024Motore elettrico142 kW (193 PS)Elettrico21,1–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km455–468 km455
2021–2024Motore elettrico300 kW (408 PS)Elettrico23,6–24,3 kWh/100 km WLTP0 g/km400–403 km25.992
2021–2024Motore elettrico320 kW (435 PS)Elettrico20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km471–476 km1006
2021–2023Motore elettrico141 kW (192 PS)Elettrico23,4–24,8 kWh/100 km WLTP0 g/km390–407 km4702
2021–2023Motore elettrico230 kW (313 PS)Elettrico22,3–23,3 kWh/100 km WLTP0 g/km316 km5981
2021–2023Motore elettrico158 kW (215 PS)Elettrico23,0–23,8 kWh/100 km WLTP0 g/km365–395 km21.628
2022–2023Motore elettrico175 kW (238 PS)Elettrico21,8–23,9 kWh/100 km WLTP0 g/km406–447 km374
2021–2023Motore elettrico226 kW (307 PS)Elettrico27,2–27,7 kWh/100 km WLTP0 g/km353–355 km2870
2022Motore elettrico115 kW (156 PS)Elettrico23,6 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km239
2021–2022Motore elettrico40 kW (54 PS)Elettrico25,3–25,4 kWh/100 km WLTP0 g/km340–374 km463
2021–2022Motore elettrico157 kW (213 PS)Elettrico27,4–27,7 kWh/100 km WLTP0 g/km352–353 km594
2022Motore elettrico206 kW (280 PS)Elettrico–0 g/km–10
2021Motore elettrico172 kW (234 PS)Elettrico23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km377 km11.262
2021Motore elettrico142 kW (193 PS)Elettrico9,6 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455 km1958
2021Motore elettrico335 kW (455 PS)Elettrico21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km455 km316
2018–2020Motore elettrico158 kW (215 PS)Elettrico20,8–28,1 kWh/100 km NEDC0 g/km360 km57.366
2019–2020Motore elettrico115 kW (156 PS)Elettrico–0 g/km–8572
2019–2020Motore elettrico141 kW (192 PS)Elettrico26,3–27,7 kWh/100 km NEDC0 g/km374 km17.452
2019–2020Motore elettrico300 kW (408 PS)Elettrico24,7–24,9 kWh/100 km NEDC0 g/km390 km9728
2019–2020Motore elettrico230 kW (313 PS)Elettrico23,8–24,3 kWh/100 km NEDC0 g/km305 km4574
2020Motore elettrico172 kW (234 PS)Elettrico–0 g/km–3498
2020Motore elettrico226 kW (307 PS)Elettrico27,6 kWh/100 km NEDC0 g/km356 km482
2020Motore elettrico40 kW (54 PS)Elettrico25,8 kWh/100 km NEDC0 g/km340 km230
2020Motore elettrico370 kW (503 PS)Elettrico27,5 kWh/100 km NEDC0 g/km358 km72
2019–2020Motore elettrico265 kW (360 PS)Elettrico–0 g/km–182
2020Motore elettrico157 kW (213 PS)Elettrico–0 g/km–54
2019–2020Motore elettrico140 kW (190 PS)Elettrico24,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–34
2020Motore elettrico138 kW (188 PS)Elettrico–0 g/km–32
2019–2020Motore elettrico85 kW (116 PS)Elettrico24,4–24,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–106
2020Motore elettrico440 kW (598 PS)Elettrico–0 g/km–24
2019–2020Motore elettrico70 kW (95 PS)Elettrico24,5–25,4 kWh/100 km NEDC0 g/km373 km38
2019–2020Motore elettrico110 kW (150 PS)Elettrico24,4–24,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–50
2019–2020Motore elettrico210 kW (286 PS)Elettrico24,2–24,4 kWh/100 km NEDC0 g/km–40
2019–2020Motore elettrico320 kW (435 PS)Elettrico24,1–24,4 kWh/100 km NEDC0 g/km–26
2020Motore elettrico350 kW (476 PS)Elettrico–0 g/km–10
2020Motore elettrico434 kW (590 PS)Elettrico–0 g/km–10
2019Motore elettrico999 kW (1358 PS)Elettrico24,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–538
2019Motore elettrico40 kW (54 PS)Elettrico–0 g/km–318
2019Motore elettrico172 kW (234 PS)Elettrico27,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–176
2019Motore elettrico370 kW (503 PS)Elettrico–0 g/km–92
2019Motore elettrico147 kW (200 PS)Elettrico24,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–38

Regno Unito 6 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026quattro 350kWMotore elettrico390 kW (530 PS)Elettrico20,0–20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km480–491 km
2025–2026quattro 370 00 kWMotore elettrico430 kW (585 PS)Elettrico17,9–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km607–621 km
2025–2026RS e-tron GT 440kWMotore elettrico475 kW (646 PS)Elettrico20,5–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km473–478 km
2025–2026S e-tron GT 435kWMotore elettrico500 kW (680 PS)Elettrico18,3–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km295–301 km
2025–2026RS e-tron GT 570kWMotore elettrico630 kW (857 PS)Elettrico18,6–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km579–595 km
2025–2026RS e-tron GT performance 620kWMotore elettrico680 kW (925 PS)Elettrico18,9–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km578–589 km

Francia 2 versioni

Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)Autonomia elettrica
2026e-tron GT quattro (476ch)Motore elettrico140 kW (190 PS)ElettricoA variazione continua (CVT)19,0 kWh/100 km WLTP516 km
2026RS e-tron GT quattro (598ch)Motore elettrico142 kW (193 PS)ElettricoA variazione continua (CVT)19,3 kWh/100 km WLTP506 km

Stati Uniti 2 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2019–2027Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione integrale permanente63–90 MPGe EPA0 g/km291–483 km
2022–2024Motore elettricoElettricoAutomatica a 2 marceTrazione integrale permanente78–85 MPGe EPA0 g/km362–401 km

Canada 6 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026SubcompactMotore elettrico435 kW (591 PS)ElettricoAutomatica23,4–25,1 kWh/100 km 5 cicli0 g/km446–483 km
2026SubcompactMotore elettrico550 kW (748 PS)ElettricoAutomatica25,0 kWh/100 km 5 cicli0 g/km447 km
2022–2024CompactMotore elettrico390 kW (530 PS)ElettricoAutomatica a 2 marce24,8–25,6 kWh/100 km 5 cicli0 g/km383–399 km
2022–2024CompactMotore elettrico475 kW (646 PS)ElettricoAutomatica a 2 marce24,8–26,0 kWh/100 km 5 cicli0 g/km373–399 km
2019–2023Sport utility vehicle: StandardMotore elettrico300 kW (408 PS)ElettricoAutomatica26,6–28,3 kWh/100 km 5 cicli0 g/km329–364 km
2022Sport utility vehicle: StandardMotore elettrico370 kW (503 PS)ElettricoAutomatica27,9–32,4 kWh/100 km 5 cicli0 g/km298–341 km

Richiami Audi e-tron

43 richiami ufficiali per la sicurezza della Audi e-tron, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • L'elemento di fissaggio del pedale del freno potrebbe allentarsi2020–2023
  • Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione della telecamera posteriore2019–2026
  • L'anello di fermo del montante della sospensione pneumatica potrebbe allentarsi2025
  • Il montante delle sospensioni pneumatiche potrebbe allentarsi e perdere aria2025
  • Un guasto al cablaggio potrebbe disattivare l'airbag passeggero2022–2023

Vedi tutte le 43 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.