Richiami Audi e-tron
43 richiami ufficiali per la sicurezza della Audi e-tron, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'elemento di fissaggio del pedale del freno potrebbe allentarsi
Un elemento di fissaggio assemblato in modo errato potrebbe permettere al pedale del freno di staccarsi dal servofreno, causando la perdita della funzione frenante e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e serreranno il giunto secondo necessità, gratuitamente.
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione della telecamera posteriore
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
L'anello di fermo del montante della sospensione pneumatica potrebbe allentarsi
Un anello di fermo potrebbe allentarsi, consentendo all'aria di fuoriuscire dal montante della sospensione pneumatica e compromettendo la dinamica di guida, con un conseguente aumento del rischio di incidenti. I montanti verranno controllati e sostituiti se necessario.
Il montante delle sospensioni pneumatiche potrebbe allentarsi e perdere aria
Un anello di fermo potrebbe allentarsi, spostando il montante e consentendo la fuoriuscita dell'aria dalla sua molla. Ciò potrebbe ridurre la manovrabilità e il controllo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i montanti se necessario, gratuitamente.
Un guasto al cablaggio potrebbe disattivare l'airbag passeggero
Un guasto al cablaggio nel sistema di rilevamento degli occupanti del passeggero potrebbe disattivare l'airbag del passeggero anteriore quando il sedile è occupato, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il cuscino del sedile gratuitamente.
I moduli della batteria ad alta tensione potrebbero surriscaldarsi
Alcuni moduli della batteria potrebbero presentare irregolarità tecniche e potrebbero surriscaldarsi. Un'officina controllerà la batteria e sostituirà i moduli se necessario. Fino a nuovo avviso, non caricare oltre l'80%.
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi
Irregolarità nei moduli delle celle potrebbero causare il surriscaldamento della batteria, creando il rischio di incendio e possibili danni a persone o cose. Non caricare oltre l'80% fino a nuovo avviso. I moduli delle celle interessati e il corrispondente modulo della batteria verranno sostituiti.
I tubi dei freni anteriori potrebbero creparsi e perdere liquido
Nel tempo potrebbero crearsi crepe nei tubi dei freni anteriori, consentendo la fuoriuscita del liquido dei freni. I tubi dei freni anteriori verranno sostituiti.
Il modulo della batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito
Un modulo della batteria potrebbe andare in cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. Ai proprietari potrebbe essere consigliato di limitare la ricarica all'80% fino alla riparazione. I concessionari forniranno un software di diagnostica e, se necessario, monitoreranno, ispezioneranno o sostituiranno i moduli interessati gratuitamente.
Il collegamento del pedale del freno al servofreno potrebbe allentarsi
Il collegamento tra il pedale del freno e il servofreno potrebbe non essere sicuro. Se si allenta, il collegamento meccanico potrebbe guastarsi e la frenata potrebbe essere possibile solo tramite una frenata d'emergenza controllata tramite il pulsante del freno di stazionamento. Il servofreno verrà sostituito.
Il pedale del freno potrebbe staccarsi dal servofreno
Un elemento di fissaggio assemblato in modo errato potrebbe consentire al pedale del freno di staccarsi dal servofreno, causando la perdita della funzione frenante e aumentando il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno e ripareranno il servofreno, gratuitamente.
I tubi dei freni anteriori potrebbero lacerarsi e perdere
I tubi dei freni anteriori potrebbero lacerarsi e perdere, causando il guasto del circuito frenante, una frenata ridotta e uno spazio di arresto più lungo. I concessionari sostituiranno i tubi dei freni anteriori gratuitamente.
I moduli della batteria ad alta tensione potrebbero guastarsi e prendere fuoco
I moduli della batteria potrebbero diventare difettosi nel tempo, creando un pericolo di incendio che potrebbe causare lesioni gravi o fatali e danni alla proprietà. La batteria verrà controllata e i singoli moduli sostituiti se necessario. Fino all'ispezione, limitare la ricarica all'80% e non ricaricare al chiuso o parcheggiare vicino o sotto edifici.
I moduli della batteria ad alta tensione potrebbero guastarsi e prendere fuoco
I moduli della batteria potrebbero diventare difettosi nel tempo, creando un pericolo di incendio che potrebbe causare lesioni gravi o fatali e danni alla proprietà. I singoli moduli verranno sostituiti. Fino all'ispezione, limitare la ricarica all'80% e non ricaricare al chiuso o parcheggiare vicino o sotto edifici.
L'airbag del passeggero potrebbe essere disattivato
Un collegamento elettrico nel sedile del passeggero anteriore potrebbe allentarsi e disattivare l'airbag del passeggero, il quale potrebbe quindi non gonfiarsi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il modulo di controllo del sistema di rilevamento degli occupanti gratuitamente.
Il modulo della batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito
Un modulo della batteria potrebbe andare in cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. Fino alla riparazione, non caricare il veicolo oltre l'80%. I concessionari sostituiranno i moduli della batteria ad alta tensione gratuitamente.
I moduli della batteria ad alta tensione potrebbero andare in cortocircuito
Un cortocircuito all'interno di un modulo della batteria ad alta tensione può aumentare il rischio di incendio. Carica il veicolo a non più dell'80% fino alla riparazione. I concessionari analizzeranno i dati della batteria e sostituiranno i moduli se necessario, gratuitamente.
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi
I moduli delle celle potrebbero presentare caratteristiche di carica e scarica irregolari, che potrebbero causare il surriscaldamento della batteria ad alta tensione e creare un rischio di incendio. Fino all'ispezione, non caricare oltre l'80 percento della capacità. Il veicolo verrà ispezionato e le singole celle sostituite se necessario.
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi
Una carica o uno scaricamento irregolari nei moduli delle celle della batteria potrebbero causare il surriscaldamento della batteria ad alta tensione e creare un rischio di incendio. Non caricare temporaneamente oltre l'80 percento della capacità. Il veicolo verrà ispezionato e le singole celle sostituite se necessario.
I moduli della batteria ad alto voltaggio potrebbero surriscaldarsi
Determinati moduli della batteria ad alto voltaggio potrebbero surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. I dealer installeranno un software di diagnosi per monitorare le prestazioni dei moduli e sostituiranno i moduli interessati ove necessario, gratuitamente.
Il cavo di ricarica o la presa potrebbero surriscaldarsi
Alcune prese potrebbero non reggere la corrente assorbita quando il sistema di ricarica compatto viene utilizzato con una spina da 220V/240V all'impostazione di carica del 100%. La presa o il cavo potrebbero surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. Smettere di usare quel cavo; i dealer forniranno un cavo di ricambio con sensore di temperatura, gratuitamente.
L'umidità potrebbe penetrare nell'area della batteria ad alta tensione
L'umidità potrebbe penetrare nell'area della batteria ad alta tensione nel tempo. Verrà verificata la tenuta stagna del sistema e la batteria ad alta tensione sarà sostituita se necessario.
Un sigillante per batteria insufficiente potrebbe consentire l'accumulo di liquidi
Un sigillante insufficiente potrebbe consentire l'accumulo di liquido nella batteria ad alta tensione, causando archi elettrici e aumentando il rischio di incendio. I concessionari verificheranno la presenza di perdite e sostituiranno la batteria se necessario, gratuitamente.
Il montante della sospensione ad aria anteriore sinistra potrebbe essere difettoso
Una discrepanza nel processo di produzione potrebbe interessare il montante della sospensione ad aria anteriore sinistra. Il montante verrà controllato e sostituito se necessario.
L'anello di fermo del montante delle sospensioni potrebbe allentarsi
Un anello di fermo allentato potrebbe consentire la fuoriuscita d'aria dal montante delle sospensioni, riducendo la manovrabilità e il controllo e aumentando il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno il montante e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
L'unità di infotainment potrebbe disattivare il display della telecamera posteriore
L'unità principale dell'infotainment potrebbe subire danni interni allo spegnimento del veicolo, lasciando il display della telecamera posteriore inoperativo al successivo avvio e riducendo la visibilità posteriore. I concessionari sostituiranno l'unità gratuitamente.
La telecamera posteriore potrebbe mostrare una schermata nera
Un problema software potrebbe causare una schermata nera invece dell'immagine della telecamera posteriore durante la retromarcia, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di incidenti. I dealer aggiorneranno il software dell'infotainment gratuitamente.
Il cavo del sensore della cintura di sicurezza potrebbe entrare in contatto con l'attacco ISOFIX
Il cavo del sensore della cintura del sedile posteriore centrale potrebbe entrare in contatto con l'attacco ISOFIX posteriore destro. I dealer controlleranno che il cablaggio non sia danneggiato, quindi lo posizioneranno e assicureranno correttamente.
Il manuale utente potrebbe indicare una pressione dei pneumatici errata
Informazioni errate sulla pressione dei pneumatici potrebbero portare a pneumatici gonfiati in modo non corretto e aumentare il rischio di collisione. I dealer inseriranno una tabella corretta della pressione dei pneumatici nel manuale utente gratuitamente.
Il cablaggio delle cinture di sicurezza potrebbe ostruire gli attacchi dei seggiolini per bambini
Il cablaggio della fibbia della cintura di sicurezza centrale potrebbe bloccare l'accesso agli attacchi del seggiolino per bambini sul lato posteriore destro, impedendo la corretta installazione di un seggiolino e aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari riposizioneranno e fisseranno il cablaggio e sostituiranno una fibbia danneggiata secondo necessità, gratuitamente.
L'allineamento delle ruote posteriori potrebbe subire variazioni in modo impercettibile
I valori di convergenza o camber sull'asse posteriore potrebbero essere stati modificati in modo errato dopo una campagna precedente senza che nessuno se ne accorgesse. L'allineamento delle ruote verrà controllato e la sospensione sottoposta a manutenzione se necessario.
L'anello di fermo delle sospensioni pneumatiche potrebbe allentarsi
Un anello di fermo allentato potrebbe far fuoriuscire l'aria dalle sospensioni, compromettendo la guidabilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i montanti delle sospensioni pneumatiche se necessario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore durante la retromarcia, riducendo la visibilità posteriore del conducente e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno i parametri dell'unità di infotainment, gratuitamente.
I componenti dell'unità di pressione dei freni potrebbero arrugginire
I componenti dell'unità di pressione dei freni potrebbero corrodersi durante la vita utile del veicolo. Il servofreno elettromeccanico sarà sostituito.
La corrosione del servofreno potrebbe disabilitare i sistemi di frenata
La corrosione nel servofreno potrebbe disabilitare il servofreno, l'ABS, l'ESC e la visualizzazione del tachimetro. Una ridotta assistenza alla frenata, l'ABS e l'ESC possono aumentare lo sforzo e la distanza di arresto, incrementando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il servofreno gratuitamente.
Il servofreno potrebbe presentare un difetto di fabbricazione
Potrebbe essere stato installato un servofreno con un difetto di fabbricazione. Il servofreno elettromeccanico verrà sostituito.
Un guasto alla trazione elettrica potrebbe causare la perdita di potenza
Un guasto potrebbe causare la perdita di potenza e visualizzare il messaggio “Arrestare il veicolo in sicurezza”. Il software della trazione elettrica verrà aggiornato.
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero disattivarsi prematuramente
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero disattivarsi prematuramente, impedendo a un seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno i gruppi delle cinture di sicurezza posteriori centrali e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Le finiture del cassetto portaoggetti potrebbero interferire con l'airbag per le ginocchia
Un perno della cerniera del cassetto portaoggetti non fissato potrebbe consentire alle finiture del coperchio di interferire con l'apertura dell'airbag per le ginocchia. Un airbag che non si apre correttamente può aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno il cassetto portaoggetti e fisseranno il perno della cerniera se necessario, gratuitamente.
Il rotore del freno e l'albero potrebbero separarsi
Un rotore e un albero saldati in modo improprio potrebbero separarsi all'interno del sistema frenante integrato, riducendo l'assistenza alla frenata e disattivando l'ABS e l'ESC. Ciò può aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il servofreno gratuitamente.
I dadi dei bracci di sospensione dell'asse posteriore potrebbero non rispettare le specifiche
Uno o più dadi montati sui bracci di sospensione dell'asse posteriore potrebbero non rispettare le specifiche. I dadi interessati verranno sostituiti.
L'umidità potrebbe penetrare nel sistema ad alta tensione
Una guarnizione difettosa della presa di ricarica potrebbe far penetrare umidità nel sistema ad alta tensione, causando un cortocircuito e aumentando il rischio di incendio. I concessionari installeranno una nuova guarnizione e, se necessario, sostituiranno i componenti interessati gratuitamente.
L'acqua potrebbe penetrare nella batteria ad alta tensione
L'acqua potrebbe penetrare nella batteria ad alta tensione, causando potenzialmente un cortocircuito e un incendio. È in fase di sviluppo una soluzione permanente; viene offerto un veicolo alternativo ai proprietari che ne hanno bisogno fino a quando non sarà disponibile.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.