Cosa significa
La pompa del liquido di raffreddamento E segnala una condizione di fuorigiri o presenza di aria nel circuito. Non è possibile comandare in modo affidabile la circolazione del liquido di raffreddamento nel circuito interessato.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa E del liquido di raffreddamento fa circolare il liquido nel circuito assegnato e la centralina controlla la velocità della pompa e il comportamento previsto del circuito. Questo codice indica che la velocità segnalata della pompa è troppo alta per essere plausibile oppure che la presenza di aria nel circuito altera il segnale di circolazione previsto. Il raffreddamento può diventare inaffidabile anche se il motore della pompa continua a girare.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto al motore della pompa o al relativo driver
- Guasto del cablaggio o del connettore
Sintomi
- Spia motore accesa
- Avviso di temperatura del liquido di raffreddamento o indicatore della temperatura in aumento
- Potenza del motore ridotta
Come diagnosticarlo
- Usa i dati del freeze frame e i dati in tempo reale per confrontare la velocità richiesta e segnalata della pompa E e le temperature del liquido di raffreddamento al momento del guasto.
- A motore freddo, controlla i connettori e il cablaggio della pompa E per individuare danni o contatti intermittenti che potrebbero alterare il segnale di velocità.
- Controlla che nel circuito di raffreddamento interessato non vi siano poco liquido, perdite visibili o segni di aria intrappolata.
- Verifica che il circuito sia stato riempito e spurgato seguendo la procedura del costruttore, poi controlla di nuovo i dati di velocità della pompa e temperatura.
- Comanda la pompa E a diversi livelli di funzionamento con uno strumento di diagnosi e controlla se la velocità segnalata segue il comando.
- Se il circuito è pieno e il cablaggio è regolare, verifica la pompa E e il driver secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Correggi il livello basso del liquido di raffreddamento e ripara eventuali perdite nel circuito interessato.
- Spurga il circuito di raffreddamento seguendo la procedura del costruttore del veicolo.
- Ripara il cablaggio o i terminali del connettore della pompa E danneggiati che alterano il segnale di velocità.
- Sostituisci il motore della pompa E o il driver se non superano la prova di velocità su comando.
Posso continuare a guidare?
Fermati e spegni il motore se la temperatura del liquido di raffreddamento sale o compare una spia; la presenza di aria o il funzionamento scorretto della pompa possono causare un surriscaldamento localizzato. Se le temperature sono normali, guida solo quando necessario e controllale attentamente.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.