P2DF9: Pompa del liquido di raffreddamento E bloccata/ferma

Cosa significa

La pompa del liquido di raffreddamento E segnala una condizione di blocco/arresto. Non è possibile comandare in modo affidabile la circolazione del liquido di raffreddamento nel circuito interessato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pompa E del liquido di raffreddamento fa circolare il liquido nel circuito assegnato. La centralina monitora se la pompa gira quando viene comandata e se segnala un movimento. Questo codice viene registrato quando la pompa E risulta bloccata o ferma, quindi la circolazione del liquido nel circuito può interrompersi.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto al motore della pompa o al relativo driver
2. Guasto del cablaggio o del connettore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviso di temperatura del liquido di raffreddamento o indicatore della temperatura in aumento
• Potenza del motore ridotta

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e le temperature in tempo reale del liquido di raffreddamento per determinare se l'arresto è avvenuto mentre la pompa era comandata o la temperatura stava salendo.
2. A motore freddo, ispeziona il connettore, il cablaggio e la massa della pompa E per individuare scollegamenti, danni o corrosione.
3. Controlla il livello del liquido di raffreddamento e cerca perdite o ostruzioni nel circuito della pompa E che potrebbero impedire la circolazione.
4. Comanda la pompa E con uno strumento di diagnosi e, solo nei punti accessibili in sicurezza, ascolta o verifica al tatto che funzioni mentre osservi il segnale di feedback.
5. Controlla i circuiti di alimentazione, massa e comando della pompa secondo lo schema elettrico e la procedura del costruttore.
6. Se il circuito è integro ma la pompa non gira, verifica il motore della pompa e il driver secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara i cablaggi e i terminali danneggiati della pompa E.
• Ripristina il livello del liquido di raffreddamento e ripara le perdite o le ostruzioni al flusso nel circuito interessato.
• Sostituisci la pompa E se resta ferma nonostante alimentazione e comando corretti.
• Ripara un driver di comando guasto se le prove localizzano lì il problema.

Posso continuare a guidare?

Non continuare a guidare se la temperatura sale o compare una spia del liquido di raffreddamento; fermati in sicurezza e spegni il motore per evitare il surriscaldamento. Anche se la temperatura è normale, limita gli spostamenti e guida con prudenza perché la pompa potrebbe non far circolare il liquido.