Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore C di pressione di sovralimentazione del turbocompressore/compressore volumetrico è al di sopra della soglia prevista. Indica una condizione di circuito alto, ma non prova che il sensore sia interrotto o in cortocircuito verso uno specifico riferimento.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Questo codice riguarda il circuito del segnale del sensore C di pressione di sovralimentazione del turbocompressore o del compressore volumetrico. La centralina rileva un segnale superiore alla soglia prevista; la causa può essere un elemento del sensore interrotto, un filo in cortocircuito al riferimento di 5 V o un contatto difettoso nel connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Elemento sensibile interrotto
- Filo del segnale in cortocircuito verso il riferimento a 5 V
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Notevole perdita di potenza / modalità di emergenza
- Possibile fumo blu o nero dallo scarico
- Sibilo o soffio proveniente dall’aspirazione
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame ed esamina i dati in tempo reale del sensore C di pressione di sovralimentazione per verificare se il segnale alto è costante o varia con il funzionamento del motore.
- Ispeziona il connettore del sensore C per rilevare corrosione o pin allentati; cerca un filo interrotto o un isolamento danneggiato che potrebbe mettere il segnale a contatto con il riferimento di 5 V.
- Controlla che l’eventuale tubo e presa di rilevamento non siano danneggiati o ostruiti in modo da causare letture incoerenti con la pressione di sovralimentazione effettiva.
- Verifica che l’elemento del sensore C non sia interrotto e che i circuiti di alimentazione, massa e segnale non siano in cortocircuito al riferimento di 5 V, seguendo la procedura del costruttore.
- Se cablaggio e connettore superano i controlli, verifica il sensore C rispetto alle specifiche del costruttore e controllane il segnale dopo ogni riparazione.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i collegamenti difettosi del connettore del sensore C.
- Ripara il cablaggio interrotto o in cortocircuito al riferimento di 5 V.
- Ripara il tubo o la presa di rilevamento danneggiati o ostruiti, se presenti.
- Sostituisci il sensore C di pressione di sovralimentazione se il suo elemento è interrotto o l’uscita non supera la prova prescritta.
Posso continuare a guidare?
Il guasto può causare una sovralimentazione ridotta o imprevedibile; evita le accelerazioni brusche e i sorpassi che richiedono tutta la potenza. Fermati se si verifica una forte perdita di potenza, fumo intenso o un nuovo sibilo o fischio dall’aspirazione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.