P2B6A: Pompa del liquido di raffreddamento D bloccata/ferma

Cosa significa

La pompa del liquido di raffreddamento D segnala un blocco o un arresto. La circolazione del liquido nel circuito interessato non può essere comandata in modo affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pompa D del liquido di raffreddamento fa circolare il liquido nel circuito assegnato, mentre la centralina verifica che risponda e ruoti come previsto. P2B6A si attiva quando la pompa viene comandata ma risulta bloccata o ferma, spesso perché detriti bloccano la girante o il motorino è grippato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Girante della pompa bloccata da detriti
2. Motore grippato

Sintomi

• Spia avaria motore accesa
• Il motore o un componente raffreddato a liquido potrebbe funzionare a una temperatura più alta del normale
• Il riscaldamento dell'abitacolo o le prestazioni di raffreddamento potrebbero ridursi

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla il comando, il segnale di ritorno e le temperature del liquido di raffreddamento correlate alla pompa D per confermare che il blocco si verifica quando viene richiesta.
2. A impianto freddo, controlla il connettore e il cablaggio della pompa D per individuare danni che possano impedirne il funzionamento.
3. Controlla il livello del liquido di raffreddamento e cerca segni di contaminazione o detriti che potrebbero raggiungere la pompa.
4. Se l’accesso lo consente, controlla che la girante della pompa D e i relativi passaggi del liquido di raffreddamento non siano ostruiti, seguendo la procedura del costruttore.
5. Controlla alimentazione e massa della pompa D mentre è comandata, poi verifica che il motorino ruoti liberamente e risponda secondo le specifiche.

Rimedi comuni

• Correggi il livello basso o la contaminazione del liquido di raffreddamento dopo averne individuato ed eliminato la causa.
• Rimuovi i detriti che bloccano la pompa D o il relativo passaggio del liquido di raffreddamento, se accessibile e riparabile.
• Ripara il connettore danneggiato della pompa o i cavi di alimentazione e di massa.
• Sostituisci la pompa D se il motorino è grippato o la girante non può ruotare.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se la temperatura aumenta, il riscaldamento dell’abitacolo diminuisce improvvisamente o compare una spia del liquido di raffreddamento; fermati e lascia raffreddare l’impianto. Se la pompa D è ferma, il suo circuito può surriscaldarsi e danneggiare il motore o il componente servito.