Cosa significa
Il circuito di regolazione della corrente di pompaggio del sensore di ossigeno dell’aria di aspirazione sulla bancata 2 presenta un livello alto. La regolazione lambda a banda larga sul lato aspirazione è compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La cella di pompaggio a banda larga del sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 2 viene regolata tramite un circuito di trim della corrente di pompaggio monitorato dal modulo di controllo. P2AEB significa che il circuito di trim viene letto elettricamente alto, il che può essere causato da un cortocircuito alla tensione della batteria o da un circuito aperto all'interno della cella di pompaggio.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo della corrente di pompaggio in cortocircuito verso B+
- Cella di pompaggio interrotta
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Maggiore consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Controllo delle emissioni fallito
Come diagnosticarlo
- Cattura i dati del freeze frame e confronta le letture del sensore dell'aria di aspirazione della bancata 2 e le correzioni del carburante con altri dati disponibili per stabilire le condizioni del guasto.
- Ispeziona il connettore del sensore della bancata 2 per corrosione, inserimento non corretto o terminali danneggiati che potrebbero interrompere il circuito di trim.
- Controlla il cablaggio del circuito di trim per isolamento fuso o contatto con un'alimentazione di tensione della batteria.
- Utilizzando lo schema elettrico e il metodo del costruttore, verifica la presenza di un cortocircuito alla tensione della batteria con il sensore e il modulo isolati come istruito.
- Se il cablaggio è integro, testa la cella di pompaggio e il percorso di trim del sensore della bancata 2 secondo le specifiche del costruttore per rilevare un circuito aperto interno.
Rimedi comuni
- Ripara un filo del trim della corrente di pompaggio in cortocircuito alla tensione della batteria.
- Ripristina il corretto contatto pulendo o sostituendo i terminali del connettore corrosi o danneggiati.
- Ripara qualsiasi cablaggio danneggiato dal calore nel cablaggio del sensore della bancata 2.
- Sostituisci il sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 2 se la sua cella di pompaggio è internamente aperta.
Posso continuare a guidare?
Un viaggio breve e dolce può essere possibile quando il motore gira normalmente, ma l'economia di carburante e le emissioni possono peggiorare mentre la regolazione del lato di aspirazione della bancata 2 è influenzata. Smetti di guidare se si sviluppa un funzionamento irregolare o una significativa perdita di potenza.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.