Cosa significa
Il circuito di controllo della corrente negativa di pompaggio del sensore di ossigeno dell’aria di aspirazione sulla bancata 1 risulta aperto. La regolazione lambda a banda larga sul lato aspirazione è compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione sulla bancata 1 è un sensore a banda larga che misura l'ossigeno nell'aria in entrata in modo che il modulo di controllo possa gestire la regolazione aria-carburante. Il modulo monitora il percorso di controllo della corrente di pompaggio negativa del sensore e imposta P2AE6 quando tale percorso appare elettricamente aperto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel cavo della corrente di pompaggio
- Circuito aperto interno nella cella di pompaggio
- Pin arretrato rispetto al corpo del connettore
Sintomi
- Spia motore accesa
- Maggiore consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Controllo delle emissioni fallito
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e confronta le letture del sensore dell'aria di aspirazione della bancata 1 con l'altra bancata, se disponibile, per vedere quando si verifica il guasto.
- Individua il sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 utilizzando le informazioni di servizio del veicolo, quindi ispeziona il suo connettore per un terminale spinto indietro, un inserimento non corretto o danni.
- Traccia il filo della corrente di pompaggio negativa dal connettore del sensore della bancata 1 verso il modulo di controllo e cerca interruzioni, sfregamenti o danni da calore.
- Con il circuito isolato in sicurezza come specificato dal costruttore, controlla la continuità attraverso il filo e i terminali per trovare un collegamento aperto.
- Se la continuità del cablaggio e del connettore è integra, testa la cella di pompaggio del sensore secondo la procedura del costruttore e sostituisci il sensore se il suo circuito interno è aperto.
Rimedi comuni
- Reinserisci un connettore o un terminale del sensore della bancata 1 allentato.
- Ripara un filo della corrente di pompaggio negativa aperto o danneggiato.
- Sostituisci un terminale che ha perso il contatto o è spinto indietro nel connettore.
- Sostituisci il sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 se la sua cella di pompaggio è internamente aperta.
Posso continuare a guidare?
Di solito puoi guidare dolcemente per un breve periodo se il motore gira normalmente, ma evita accelerazioni brusche e viaggi non necessari perché il controllo della miscela sul lato di aspirazione e le prestazioni delle emissioni potrebbero risentirne. Fermati se inizia a girare in modo molto irregolare o perde potenza.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.