Cosa significa
Il circuito della corrente di pompaggio del sensore di ossigeno dell’aria di aspirazione sulla bancata 1 presenta un livello alto. La regolazione lambda a banda larga sul lato aspirazione è compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 utilizza una cella di pompaggio a banda larga e il modulo di controllo monitora il suo circuito della corrente di pompaggio per regolare la misurazione dell'ossigeno. Questo codice si memorizza quando il segnale del circuito è troppo alto, comunemente a causa di un cortocircuito alla tensione della batteria, una cella di pompaggio aperta o un problema di contatto del connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo della corrente di pompaggio in cortocircuito verso B+
- Cella di pompaggio interrotta
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Maggiore consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Controllo delle emissioni fallito
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla i valori in tempo reale del sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 per un segnale della corrente di pompaggio alto o fisso.
- Ispeziona il connettore del sensore della bancata 1 per corrosione, pin allentati o spinti indietro e danni al cablaggio che potrebbero esporre il circuito all'alimentazione della batteria.
- Traccia il cablaggio per verificare la presenza di sfregamenti o contatti con fili alimentati, e fissa o ripara qualsiasi sezione danneggiata.
- Usando lo schema elettrico, controlla il circuito della corrente di pompaggio per un cortocircuito alla tensione della batteria e per un circuito aperto.
- Se il cablaggio e il connettore sono integri, testa la cella di pompaggio del sensore della bancata 1 rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e ricollega saldamente i terminali del sensore della bancata 1 corrosi o allentati.
- Ripara un cortocircuito alla tensione della batteria o un cablaggio aperto nel circuito della corrente di pompaggio.
- Sostituisci il sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 se la cella di pompaggio è aperta o non supera il test.
- Cancella il codice e conferma che i dati del sensore di ossigeno della bancata 1 siano plausibili.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe rimanere guidabile, ma il feedback dell'ossigeno di aspirazione della bancata 1 può non essere affidabile e l'uso di carburante o le emissioni possono aumentare. Evita viaggi lunghi se il motore gira in modo irregolare o esita, e ripara il guasto prima di un controllo delle emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.