Cosa significa
L'ECM rileva un guasto generico sul circuito del sensore di temperatura B del serbatoio dell'additivo. La lettura non può essere utilizzata in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di temperatura B del serbatoio dell'additivo fornisce informazioni sulla temperatura del serbatoio DEF utilizzate dal modulo di controllo delle emissioni. Questo codice indica un guasto generale in quel circuito del sensore, pertanto il modulo non può fare affidamento sulla lettura della temperatura del serbatoio B per il controllo delle emissioni.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto del sensore
- Guasto del cablaggio o del connettore
Sintomi
- Spia di avaria motore o avviso NOx accesi
- Avviso di livello o qualità AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia prima dell’inibizione dell’avviamento, dopo il periodo di tolleranza
- Esito negativo del test delle emissioni (NOx)
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del freeze frame e la temperatura in tempo reale del serbatoio B per vedere se la lettura è mancante, implausibile o intermittente.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore del serbatoio B per individuare corrosione, pin allentati o arretrati, isolamento rotto e danni vicino al serbatoio.
- Ricollega il sensore e verifica se il segnale di temperatura in tempo reale ritorna o cambia quando il connettore è fissato.
- Usa lo schema elettrico per verificare la continuità del circuito e i collegamenti elettrici del sensore per interruzioni, cortocircuiti o scarso contatto.
- Testa il sensore e il circuito del serbatoio B rispetto alle specifiche del costruttore per identificare se il problema risiede nel sensore o nel cablaggio.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore del sensore del serbatoio B e ripara i terminali allentati.
- Ripara il cablaggio danneggiato o un collegamento del circuito scadente.
- Sostituisci il sensore di temperatura del serbatoio dell'additivo B se non supera il test.
- Cancella il codice e conferma che il modulo riceve una temperatura del serbatoio plausibile.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe guidare normalmente all'inizio, ma possono verificarsi avvisi sul DEF o sugli NOx e un conto alla rovescia per il blocco dell'avviamento se il sistema di emissioni non è in grado di utilizzare il segnale di temperatura del serbatoio. Limita la guida non necessaria e fai controllare tempestivamente il guasto se compare un conto alla rovescia.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.