Cosa significa
Il circuito di comando della valvola di intercettazione B del serbatoio di carburante alternativo segnala un circuito di comando aperto. Nei sistemi CNG/LPG con più serbatoi, l’isolamento del serbatoio non può essere comandato come previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
In un impianto CNG o GPL con più serbatoi, la valvola di intercettazione B isola il serbatoio associato dal circuito di alimentazione del carburante. Il modulo di controllo monitora il circuito della valvola B e imposta questo codice quando rileva un circuito aperto; potrebbe quindi non riuscire a comandare o verificare l'isolamento del serbatoio.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel filo di comando della valvola
- Bobina della valvola interrotta
- Pin arretrato rispetto al corpo del connettore
Sintomi
- Spia motore
- Spia del carburante alternativo
- Difficoltà nel passaggio da un tipo di carburante all’altro
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e controlla lo stato della modalità carburante e i dati di comando della valvola B per vedere quando si verifica il guasto del circuito aperto.
- Controlla il connettore della valvola B per verificare la presenza di un pin rientrato, corrosione, collegamento non corretto o danni al cablaggio lungo il percorso verso il modulo.
- Controlla la continuità della bobina della valvola B e del relativo cablaggio, seguendo la procedura e le specifiche del costruttore.
- Usa lo schema elettrico per verificare la presenza di un circuito aperto nel circuito di comando della valvola B tra la valvola e il modulo di controllo.
- Se il circuito e la bobina superano i controlli, verifica il comando della valvola B e il percorso di feedback del modulo, seguendo la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Rimetti in sede il pin rientrato del connettore della valvola B o fissa il connettore allentato.
- Ripara il filo di comando della valvola B aperto o danneggiato.
- Pulisci o sostituisci i terminali corrosi della valvola B.
- Sostituisci la bobina della valvola B se è confermato un circuito aperto.
Posso continuare a guidare?
Usa la modalità carburante che il veicolo riesce a selezionare in modo affidabile ed evita di forzare il passaggio da un carburante all'altro. Se il sistema non riesce a isolare o selezionare un serbatoio come previsto, interrompi l'uso dell'impianto a carburante alternativo e fai controllare il guasto prima di continuare a usare quel carburante.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.