P2A24: Circuito di comando della valvola di intercettazione B del serbatoio di carburante alternativo basso

Cosa significa

Il circuito di comando della valvola di intercettazione B del serbatoio di carburante alternativo segnala una tensione bassa. Nei sistemi CNG/LPG con più serbatoi, l’isolamento del serbatoio non può essere comandato come previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La valvola di intercettazione B del serbatoio di carburante alternativo controlla l'isolamento del serbatoio in un sistema CNG o GPL con più serbatoi. Il modulo di controllo imposta questo codice quando il segnale del circuito della valvola B è inferiore all'intervallo previsto; la causa può essere un cortocircuito verso massa, una bobina in cortocircuito o un'elevata resistenza dovuta a un collegamento corroso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo di comando in cortocircuito a massa
2. Cortocircuito interno nella bobina della valvola
3. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia motore
• Spia del carburante alternativo
• Difficoltà nel passaggio da un tipo di carburante all’altro

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame e controlla i dati di comando e stato della valvola B per confermare quando si verifica la condizione di circuito basso.
2. Controlla il connettore e il cablaggio della valvola B per verificare la presenza di corrosione, isolamento danneggiato o un filo a contatto con la massa.
3. Controlla i terminali del connettore per verificare la presenza di corrosione o contatti deboli, poiché una resistenza aggiuntiva può abbassare il segnale del circuito.
4. Usa lo schema elettrico per controllare se il filo di comando della valvola B è in cortocircuito verso massa e verifica la bobina rispetto alle specifiche del costruttore.
5. Se il circuito della valvola supera i controlli, verifica l'uscita del modulo di controllo e i collegamenti di massa o alimentazione, seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci o sostituisci i terminali corrosi del connettore della valvola B.
• Ripara il filo di comando della valvola B in cortocircuito verso massa.
• Ripara il cablaggio danneggiato o un collegamento di massa difettoso.
• Sostituisci la bobina della valvola B se il controllo conferma un cortocircuito interno.

Posso continuare a guidare?

Usa solo una modalità carburante che il veicolo riesce a selezionare e isolare in modo affidabile ed evita cambi ripetuti di modalità. Se il serbatoio B non può essere intercettato come comandato, interrompi l'uso dell'impianto a carburante alternativo finché non è stato controllato.