Cosa significa
Il circuito di controllo della valvola di intercettazione D del serbatoio di carburante alternativo segnala una condizione di circuito aperto o di guasto. L'isolamento del serbatoio non può essere comandato come previsto sui sistemi CNG/LPG a serbatoi multipli.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La valvola di intercettazione D isola il serbatoio D in un impianto CNG o GPL con più serbatoi. Il modulo di controllo monitora il circuito D quando comanda la valvola e imposta questo codice se il circuito risulta aperto, ad esempio per un filo interrotto, una bobina aperta o un terminale rientrato nel connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel cavo di controllo della valvola
- Avvolgimento della valvola aperto
- Pin arretrato fuori dal corpo del connettore
Sintomi
- Spia di controllo motore (Check-engine)
- Spia di avviso carburante alternativo
- Difficoltà nel cambio della modalità di alimentazione
Come diagnosticarlo
- Salva i dati freeze frame e controlla se il guasto del circuito aperto si ripresenta quando lo scan tool comanda la valvola D.
- Controlla il connettore della valvola D per verificare la presenza di un pin rientrato, corrosione o un accoppiamento allentato, quindi segui il cablaggio per individuare interruzioni o danni.
- Con il sistema disattivato secondo le indicazioni del costruttore, controlla la continuità del circuito di comando della valvola D.
- Misura la bobina della valvola D e confronta il risultato con le specifiche del costruttore per determinare se è aperta.
- Se il circuito e la bobina sono integri, controlla l'uscita del modulo di controllo con la procedura approvata per il veicolo.
Rimedi comuni
- Rimetti in sede il pin rientrato del connettore della valvola D e fissa il connettore.
- Ripara il filo di comando della valvola D aperto o danneggiato.
- Sostituisci la valvola D se la bobina è aperta.
- Ripara il circuito del modulo di controllo se il controllo conferma un guasto in uscita.
Posso continuare a guidare?
Il serbatoio D potrebbe non essere isolabile e la commutazione della modalità carburante potrebbe essere limitata; segui gli avvisi dell'impianto a carburante alternativo del veicolo e gli indicatori delle modalità disponibili. Interrompi l'uso del carburante alternativo se il sistema segnala un guasto che impedisce il funzionamento sicuro.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.