Cosa significa
La seconda pompa ausiliaria del fluido di trasmissione è in funzione anche quando non è attivo alcun comando.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La pompa ausiliaria B fa circolare il fluido della trasmissione quando il TCM richiede un flusso extra, e il modulo monitora se la pompa si spegne quando tale richiesta termina. Questo codice si imposta quando la pompa B continua a girare senza alcun comando attivo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Driver di uscita del TCM bloccato acceso
- Cavo di controllo in cortocircuito verso un'alimentazione B+ permanente
- Accumulo di depositi carboniosi o detriti che impedisce il libero movimento
Sintomi
- Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
- Cambio marcia brusco, ritardato o mancante
- Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
- Slittamento o strattoni durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla lo stato del comando della pompa B in tempo reale e i codici di trasmissione correlati per confermare quando si verifica il funzionamento indesiderato.
- Con il veicolo parcheggiato in sicurezza, verifica se la pompa B continua a girare mentre lo strumento di scansione mostra che non è comandata.
- Ispeziona il filo di comando e il connettore della pompa B per individuare sfregamenti, umidità o contatto con un'alimentazione B+ permanente.
- Misura sul circuito di controllo non comandato la tensione indesiderata e confrontala con le specifiche del produttore.
- Se il cablaggio è integro, ispeziona la pompa B per verificare la presenza di residui carboniosi o detriti che impediscono il libero movimento e controlla se l'uscita del TCM rimane attiva.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio di comando della pompa B in cortocircuito verso l'alimentazione permanente.
- Pulisci e fissa i terminali del connettore della pompa B corrosi o allentati.
- Rimuovi detriti o residui carboniosi che impediscono alla pompa B di spegnersi.
- Ripara o sostituisci il TCM se il suo driver di uscita della pompa B rimane attivo dopo aver escluso guasti al cablaggio.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se le cambiate slittano, strattonano o diventano brusche o ritardate, o se la trasmissione entra in modalità di recovery, poiché il funzionamento continuato può peggiorare i danni. Se la cambiata è normale, limita la guida e organizza presto una diagnosi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.