Cosa significa
La seconda pompa ausiliaria del fluido di trasmissione riceve il comando di accensione ma non si avvia.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La pompa ausiliaria B fa circolare il fluido della trasmissione quando è necessario un flusso idraulico extra, e il TCM verifica se la pompa risponde al suo comando. Questo codice si imposta quando viene comandata l'accensione della pompa B ma la centralina rileva che non sta funzionando come previsto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Motore della pompa bloccato da sedimenti
- Magnete del rotore fessurato che disaccoppia la trasmissione
- Accumulo di depositi carboniosi o detriti che impedisce il libero movimento
Sintomi
- Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
- Cambio marcia brusco, ritardato o mancante
- Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
- Slittamento o strattoni durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e verifica i dati di comando e risposta della pompa B per capire quando l'operazione comandata è fallita.
- Ispeziona il connettore della pompa B e il cablaggio vicino per verificare la presenza di danni, errato inserimento o contaminazione che potrebbero interrompere il funzionamento.
- Controlla le condizioni del fluido della trasmissione e cerca sedimenti o detriti che potrebbero limitare la pompa B, seguendo la procedura di assistenza del veicolo.
- Testa il circuito del motore della pompa B e le connessioni di alimentazione sotto comando per distinguere un guasto elettrico da una pompa che non gira.
- Se l'alimentazione e il cablaggio sono integri, ispeziona la pompa B per verificare la presenza di un rotore bloccato o di un magnete del rotore fessurato che ha smesso di azionare la pompa.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa il connettore della pompa B e ripara il cablaggio danneggiato.
- Rimuovi la contaminazione o i sedimenti nel sistema del fluido se l'ispezione conferma che stanno limitando la pompa.
- Sblocca o sostituisci la pompa B se detriti o residui carboniosi le impediscono di muoversi.
- Sostituisci la pompa B se il suo motore è grippato o il magnete del rotore è fessurato.
Posso continuare a guidare?
Non continuare a guidare se le cambiate slittano, strattonano o diventano brusche o ritardate; una pompa che non funziona può compromettere il controllo idraulico e causare ulteriori danni alla trasmissione. Se il veicolo cambia ancora normalmente, limita la guida e organizza una diagnosi tempestiva.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.