Cosa significa
Il modulo di controllo monitora se il relè A del motorino di avviamento si attiva quando viene comandato. Il codice viene impostato quando il relè non fornisce l’uscita commutata prevista.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il relè A del motorino di avviamento dovrebbe chiudersi quando il modulo richiede l'avviamento. Il codice P26F1 viene impostato quando il modulo non rileva l'uscita commutata prevista, il che può impedire l'avviamento o rendere non disponibile il sistema start-stop.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- I contatti del relè del motorino di avviamento non si chiudono
- Guasto al circuito di comando del relè
Sintomi
- Il motore può girare lentamente in avviamento o non avviarsi
- Può accendersi una spia del motorino di avviamento o della trasmissione
- La funzione start-stop può non essere disponibile
Come diagnosticarlo
- Rivedi i dati del fermo immagine e i comandi di avviamento dello strumento di scansione per stabilire se al relè A è stato comandato l'accesso al momento del verificarsi del guasto.
- Controlla le condizioni della batteria e ispeziona il fusibile, la presa e i terminali del relè A per bassa alimentazione, corrosione, allentamento o danni da calore.
- Ascolta se c'è l'avviamento e controlla se l'uscita del relè A cambia quando viene comandata, utilizzando i dati di scansione o la procedura di test del produttore.
- Testa i contatti del relè A e il cavo di controllo del relè per verificarne la continuità e il comando corretto, seguendo la procedura del produttore.
- Se il relè e il cablaggio superano il test, controlla il circuito del motorino di avviamento e l'uscita del modulo per verificare la presenza di un circuito aperto o di un altro guasto.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i terminali della presa del relè A e la sua connessione di alimentazione.
- Sostituisci un relè A guasto se non si chiude quando comandato.
- Ripara un cavo di controllo del relè A aperto o danneggiato.
- Ripara un guasto confermato nel circuito del motorino di avviamento o nell'uscita del modulo.
Posso continuare a guidare?
Se il motore non gira o gira lentamente, evita tentativi di avvio ripetuti perché possono scaricare la batteria; il veicolo potrebbe anche perdere il funzionamento dello start-stop. Se si avvia e funziona normalmente, guida solo se necessario, poiché il guasto potrebbe lasciarti nell'impossibilità di riavviare dopo esserti fermato.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.