Cosa significa
La linea della corrente negativa O2 del banco 2, sensore 2, è bloccata su un valore basso: cortocircuito a massa. Un sensore lambda con valori che derivano o con risposta lenta lascia funzionare il motore con miscela magra o ricca senza correzione: consumo ed emissioni peggiorano subito.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La sonda lambda a banda larga posta a valle del catalizzatore della bancata 2 utilizza una linea di comando a corrente negativa come lato di assorbimento del suo circuito della corrente di pompaggio. Il modulo di controllo motore imposta il codice P22C0 quando tale circuito legge valori inferiori all'intervallo previsto; la lettura bassa non stabilisce di per sé un cortocircuito verso massa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cortocircuito a massa
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Cablaggio con isolamento consumato per sfregamento
Sintomi
- Spia motore accesa
- Aumento del consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine (freeze-frame) e controlla i dati in tempo reale (live data) del sensore 2 della bancata 2 e i relativi codici per vedere quando la lettura della corrente negativa è bassa.
- Ispeziona il filo della corrente negativa e il connettore per verificare la presenza di sfregamento, corrosione, pin allentati o danni da calore vicino allo scarico.
- Usa lo schema elettrico per verificare la presenza di un cortocircuito verso massa nel circuito della corrente negativa del sensore 2 della bancata 2.
- Con il sensore scollegato come indicato dalle informazioni di servizio, testa il cablaggio per verificare la presenza di cortocircuiti verso massa e la continuità rispetto alle specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio supera il test, prova il sensore e il circuito del modulo di controllo con la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara un filo della corrente negativa in cortocircuito verso massa o danneggiato dallo sfregamento.
- Pulisci o ripara i contatti del connettore corrosi e fissa i terminali allentati.
- Sostituisci la sonda lambda del sensore 2 della bancata 2 se il suo circuito della corrente negativa fallisce il test.
- Ripara il modulo di controllo solo se il guasto al suo circuito è confermato.
Posso continuare a guidare?
La guida prudente è generalmente possibile se il motore funziona normalmente, ma il segnale del sensore 2 della bancata 2 potrebbe non essere affidabile e il monitoraggio delle emissioni può esserne influenzato. Limita la guida se l'esitazione o il funzionamento irregolare peggiorano.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.