Cosa significa
Omologo della P2253 per il banco 2. La linea negativa Vs del banco 2, sensore 1 registra un valore superiore alla soglia superiore.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di ossigeno a monte sulla bancata 2 ha una linea di controllo della corrente negativa che la centralina motore monitora per interpretare il segnale del sensore. P2255 viene registrato quando la centralina rileva che questa linea supera la soglia massima, anche se il titolo del codice descrive una condizione di circuito basso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea negativa Vs in corto al positivo
- Corto interno al sensore
- Terminali del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Consumo di carburante aumentato
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e confronta le letture del sensore 1 sulla bancata 2 con quelle della bancata 1 nelle stesse condizioni di funzionamento per capire se il guasto riguarda solo la bancata 2.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore 1 sulla bancata 2 per individuare corrosione, pin allentati, danni da calore o resistenza di contatto.
- Usando lo schema elettrico del veicolo, identifica i terminali corretti e verifica che il filo negativo Vs non sia in corto con un'alimentazione positiva.
- Con il sensore scollegato secondo le informazioni di assistenza, controlla se la lettura anomala del circuito permane sul lato cablaggio.
- Se cablaggio e connettore superano i controlli, verifica il circuito della corrente negativa e il sensore 1 sulla bancata 2 secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci o ripara i terminali corrosi del connettore del sensore 1 sulla bancata 2.
- Ripara il filo negativo Vs se è in corto con un'alimentazione positiva.
- Sostituisci il sensore di ossigeno 1 sulla bancata 2 se i controlli confermano un guasto del circuito interno.
Posso continuare a guidare?
Di solito il veicolo rimane guidabile, ma un segnale difettoso del sensore sulla bancata 2 può aumentare consumi ed emissioni. Evita i viaggi lunghi se il motore gira in modo irregolare e risolvi il guasto prima del controllo delle emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.