Codice di errore OBD-II

P22A4: Segnale basso del circuito di comando del riscaldatore del sensore NOx (bancata 1, sensore 2)

Cosa significa

Il circuito di comando del riscaldatore del sensore NOx della bancata 1, sensore 2, è al di sotto dell’intervallo elettrico previsto. Il codice, da solo, non identifica la causa.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il circuito di comando del riscaldatore porta l’elemento sensibile NOx della bancata 1, sensore 2 alle condizioni di funzionamento. Questo codice viene memorizzato quando il modulo rileva che la tensione o il segnale di comando del circuito del riscaldatore sono inferiori all’intervallo previsto; il codice da solo non ne identifica la causa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Cortocircuito a massa
  2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
  3. Cablaggio con isolamento consumato per sfregamento

Sintomi

  • Spia motore o spia NOx accesa
  • Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
  • Possibile conto alla rovescia prima dell’impossibilità di avviamento dopo un periodo di inattività
  • Controllo delle emissioni (NOx) non superato

Come diagnosticarlo

  1. Controlla i dati del freeze frame e i codici correlati al riscaldatore per stabilire quando il circuito del riscaldatore della bancata 1, sensore 2 è diventato basso.
  2. Ispeziona il cablaggio del riscaldatore per individuare isolamento abraso o contatti con la massa vicino allo scarico.
  3. Controlla il connettore per individuare corrosione, umidità, pin danneggiati o collegamenti ad alta resistenza.
  4. Monitora il comando e i dati del circuito del riscaldatore con uno scan tool, seguendo la procedura di assistenza del veicolo.
  5. Verifica il cablaggio di alimentazione, massa e comando del riscaldatore per individuare cortocircuiti a massa o resistenza eccessiva, secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

  • Ripara i danni all’isolamento che causano il contatto a massa di un filo del riscaldatore.
  • Pulisci o ripara i terminali corrosi del connettore e ripristina un collegamento corretto.
  • Ripara un filo di comando o alimentazione del riscaldatore danneggiato.
  • Sostituisci il sensore se il circuito del riscaldatore risulta difettoso dopo aver verificato il cablaggio.

Posso continuare a guidare?

Di solito puoi guidare con prudenza se il motore funziona normalmente, ma il sensore NOx a valle potrebbe non riscaldarsi correttamente e il monitoraggio delle emissioni potrebbe essere compromesso. Intervieni subito se compare un avviso DEF o un conto alla rovescia prima dell’impossibilità di avviamento.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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