P2218: Circuito di comando del riscaldatore del sensore NOx aperto (banco 2)

Cosa significa

Circuito di comando del riscaldatore del sensore NOx aperto (banco 2): il circuito di comando è aperto. Il riscaldatore del sensore NOx porta il sensore alla temperatura di esercizio; un guasto ritarda la disponibilità di letture NOx accurate usate per il controllo SCR.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il riscaldatore del sensore NOx del banco 2 riscalda l'elemento sensibile affinché il sistema delle emissioni possa ricevere letture utilizzabili. P2218 viene impostato quando il modulo rileva un circuito di comando del riscaldatore aperto, che interrompe il percorso di alimentazione o di controllo della corrente del riscaldatore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Avvolgimento del riscaldatore interrotto
2. Pin arretrato nel corpo del connettore
3. Giunto di saldatura incrinato all'interno del modulo o del sensore

Sintomi

• Spia avaria motore o avviso NOx accesi
• Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia prima dell'impossibilità di avviare il veicolo dopo un periodo di inattività
• Revisione delle emissioni non superata (NOx)

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla lo stato del riscaldatore del sensore del banco 2 nei live data per confermare che non funzioni come previsto.
2. A scarico freddo, controlla il connettore del sensore del banco 2 per verificare che non sia allentato e che non abbia un pin rientrato, corrosione o danni da calore.
3. Controlla il cablaggio di comando del riscaldatore per individuare interruzioni, isolamento fuso o abrasioni vicino allo scarico.
4. Verifica la continuità del circuito del riscaldatore e i collegamenti di alimentazione e massa seguendo lo schema elettrico, e confronta i risultati con le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito esterno è integro, verifica il riscaldatore del sensore del banco 2 e il circuito di comando lato modulo seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara il connettore del riscaldatore del sensore del banco 2 se è allentato o danneggiato.
• Ripara il cavo di comando del riscaldatore interrotto o danneggiato dal calore.
• Ripristina un collegamento difettoso di alimentazione o massa del riscaldatore.
• Sostituisci il sensore NOx del banco 2 se l'avvolgimento del riscaldatore è interrotto.
• Ripara un'interruzione confermata nel circuito di comando del riscaldatore lato modulo.

Posso continuare a guidare?

Potresti riuscire a guidare per un breve tratto se il veicolo funziona normalmente, ma il sensore del banco 2 potrebbe non riscaldarsi e le letture NOx potrebbero restare inaffidabili. Evita di guidare a lungo perché i guasti al sistema delle emissioni possono attivare una spia AdBlue/DEF o un conto alla rovescia per l'avviamento.