Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore NOx della bancata 1, sensore 2, è al di sopra dell’intervallo previsto. Il codice, da solo, non dimostra che vi sia un circuito aperto né identifica il componente guasto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La bancata 1, sensore 2 è il sensore NOx a valle e il relativo circuito trasmette al modulo di controllo le letture degli NOx nello scarico. Questo codice viene memorizzato quando il segnale del circuito supera l’intervallo previsto; da solo non dimostra che vi sia un circuito aperto né che il sensore sia guasto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea del segnale interrotta
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- Spia motore o spia NOx accesa
- Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia prima dell’impossibilità di avviamento dopo un periodo di inattività
- Controllo delle emissioni (NOx) non superato
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e i codici NOx correlati per individuare quando il segnale della bancata 1, sensore 2 è diventato alto.
- Ispeziona il cablaggio del sensore a valle per rilevare isolamento schiacciato, contatto con un’alimentazione B+, danni da calore o abrasioni.
- Controlla i pin del connettore per individuare corrosione, innesto difettoso o danni che potrebbero interrompere il segnale.
- Usa i dati dello scan tool per verificare se il segnale rimane alto in diverse condizioni di funzionamento.
- Verifica se il circuito di segnale e quello di alimentazione sono interrotti, in cortocircuito verso l’alimentazione o presentano resistenza eccessiva, seguendo lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara un filo di segnale in cortocircuito con una fonte di alimentazione.
- Ripara un tratto di cablaggio interrotto o danneggiato.
- Ripristina il corretto contatto dei pin del connettore e ripara la corrosione.
- Sostituisci la bancata 1, sensore 2 se non supera le prove dopo aver verificato il circuito.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare con prudenza se il motore funziona normalmente, ma il sistema NOx potrebbe non controllare o monitorare correttamente le emissioni. Ripara presto il guasto, perché potrebbe comparire un avviso DEF o, in seguito, un conto alla rovescia prima dell’impossibilità di avviamento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.