Cosa significa
Circuito del sensore NOx (banco 1, sensore 2): è presente un guasto elettrico nel circuito.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore NOx della bancata 1, sensore 2 misura gli ossidi di azoto nello scarico, a valle nell’impianto di riduzione delle emissioni, e invia un segnale elettrico al modulo di controllo. Questo codice di circuito viene memorizzato quando il modulo rileva un guasto elettrico nel circuito del sensore; non specifica se dipenda dal sensore o dal cablaggio.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Elemento sensibile o componenti elettronici del sensore NOx guasti
- Cablaggio o connettore del sensore danneggiati o corrosi
- Circuito del sensore interrotto o in cortocircuito
- Perdita allo scarico vicino al sensore
Sintomi
- Spia motore o spia NOx accesa
- Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia prima dell’impossibilità di avviamento dopo un periodo di inattività
- Controllo delle emissioni (NOx) non superato
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione per individuare codici correlati alle emissioni ed esamina i dati del freeze frame per verificare le condizioni in cui è comparso il guasto del circuito della bancata 1, sensore 2.
- Individua la bancata 1, sensore 2 e ispeziona il connettore e il cablaggio per rilevare corrosione, danni da calore, abrasioni o pin allentati.
- Controlla che non vi siano perdite di scarico vicino al sensore, che potrebbero influire sulle letture o indicare una zona di montaggio danneggiata.
- Usa i dati dello scan tool per verificare se il sensore comunica e produce letture plausibili quando l’impianto è in funzione.
- Verifica i circuiti di alimentazione, massa e segnale del sensore per individuare interruzioni, cortocircuiti e collegamenti difettosi, seguendo lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio e i terminali del connettore danneggiati o corrosi.
- Ripara una perdita di scarico vicino alla bancata 1, sensore 2.
- Sostituisci il sensore NOx della bancata 1, sensore 2 se i componenti elettronici non superano le prove del circuito.
Posso continuare a guidare?
Di solito puoi guidare con prudenza se il motore funziona normalmente, ma risolvi presto il guasto perché il monitoraggio delle emissioni potrebbe essere disattivato e potrebbe comparire un avviso DEF o, in seguito, una limitazione dell’avviamento. Fermati se il veicolo sviluppa un grave problema di guidabilità.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.