P2250: Circuito della tensione di riferimento della sonda lambda alto (banco 2, sensore 1)

Cosa significa

Omologo della P2246 per il banco 2. La tensione di riferimento sul banco 2, sensore 1 è superiore alla soglia superiore, di solito a causa di un corto al positivo o di dispersione nel connettore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Bank 2 Sensor 1 è il sensore di ossigeno a monte sulla seconda bancata del motore; il circuito della tensione di riferimento contribuisce alla misurazione della miscela aria-carburante. La centralina registra questo codice quando il valore del circuito supera l'intervallo consentito, condizione che può dipendere da un corto con il positivo o da una dispersione nel connettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Linea di riferimento in corto al positivo
2. Connettore corroso con dispersione
3. Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+

Sintomi

• Spia motore accesa
• Consumo di carburante aumentato
• Possibile minimo irregolare o esitazione
• Test delle emissioni non superato

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del freeze frame e i codici delle correzioni carburante o del sensore di ossigeno per individuare le condizioni di funzionamento del motore quando la tensione di riferimento di Bank 2 Sensor 1 è diventata alta.
2. Controlla il connettore e il cablaggio di Bank 2 Sensor 1 per individuare corrosione, umidità, isolamento danneggiato o contatto con un'alimentazione elettrica.
3. Usa lo schema elettrico per identificare il filo della tensione di riferimento e controlla che non sia in corto con il positivo, scollegando il sensore secondo le istruzioni del costruttore.
4. Controlla che i terminali del connettore non presentino dispersioni o contaminazione e verifica la continuità del circuito secondo la procedura del costruttore.
5. Se il circuito è in buone condizioni, verifica Bank 2 Sensor 1 e il circuito della centralina seguendo la procedura diagnostica del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e asciuga il connettore di Bank 2 Sensor 1 e fissa i terminali.
• Ripara un filo di riferimento in corto con il positivo o sostituisci la sezione danneggiata del cablaggio.
• Sostituisci Bank 2 Sensor 1 se i controlli confermano un guasto interno.
• Ripara il circuito della centralina solo se i controlli del cablaggio e del sensore ne identificano l'origine.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi guidare con prudenza se il motore funziona normalmente, ma consumi ed emissioni possono aumentare perché la centralina potrebbe non regolare correttamente il carburante in base a Bank 2 Sensor 1. Evita i viaggi lunghi se il motore gira in modo irregolare o esita.