Codice di errore OBD-II

P2243: Circuito della tensione di riferimento della sonda lambda interrotto/aperto (banco 1, sensore 1)

Cosa significa

Il circuito della tensione di riferimento della sonda lambda del banco 1, sensore 1 è aperto o malfunzionante. Il codice identifica un guasto al circuito; il suo effetto sulla misurazione dipende dal sensore e dal sistema di controllo.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di ossigeno a banda larga a monte sulla bancata 1 usa una tensione di riferimento come parte della misurazione della miscela nei gas di scarico; la centralina motore monitora il circuito di riferimento su Sensor 1. Questo codice viene registrato quando il circuito di riferimento è interrotto o non funziona come previsto, quindi la centralina potrebbe non poter fare affidamento sul segnale del sensore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Linea della tensione di riferimento aperta
  2. Guasto alla sonda a banda larga

Sintomi

  • Spia motore accesa
  • Consumo di carburante aumentato
  • Possibile minimo irregolare o esitazione
  • Test delle emissioni non superato

Come diagnosticarlo

  1. Leggi i dati del freeze frame e i live data di Bank 1 Sensor 1 per verificare se il guasto relativo alla tensione di riferimento è costante o si verifica solo in determinate condizioni.
  2. Controlla il connettore e il cablaggio di Bank 1 Sensor 1 per individuare una spina scollegata, un filo tirato, corrosione o danni da calore.
  3. Usando lo schema elettrico del veicolo, verifica che il filo della tensione di riferimento non sia interrotto tra il connettore del sensore e la centralina.
  4. Verifica l'accoppiamento dei pin del connettore e la continuità del circuito secondo le specifiche del costruttore, controllando se si verifica un'interruzione quando muovi il cablaggio.
  5. Se il cablaggio della tensione di riferimento è integro, verifica il sensore a banda larga e il relativo circuito di uscita secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

  • Ricollega la spina di Bank 1 Sensor 1 o ripara un terminale allentato.
  • Ripara un filo di riferimento interrotto o danneggiato dal calore.
  • Sostituisci il sensore a banda larga Bank 1 Sensor 1 se non supera il controllo previsto.
  • Ripara il circuito di riferimento della centralina solo se i controlli isolano il guasto in quel punto.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe essere guidabile, ma consumi, qualità del minimo o emissioni possono peggiorare perché la lettura della miscela a monte sulla bancata 1 potrebbe essere inaffidabile. Evita i viaggi lunghi se il motore funziona male e ripara il guasto prima di un controllo delle emissioni.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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