Cosa significa
La tensione di riferimento che alimenta la sonda lambda a banda larga del banco 1, sensore 1 è al di sotto della soglia inferiore. Spesso la causa è un corto a massa nel cablaggio o uno stadio di uscita della tensione di riferimento guasto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di ossigeno a banda larga a monte sulla bancata 1 usa una tensione di riferimento; la centralina motore monitora questa alimentazione su Sensor 1. Questo codice viene registrato quando la tensione di riferimento scende al di sotto dell'intervallo previsto; le cause più comuni sono un filo in corto a massa, un collegamento con resistenza elevata o un'uscita difettosa della centralina.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea di riferimento in corto a massa
- Uscita di riferimento della centralina guasta
- Terminali del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia motore accesa
- Consumo di carburante aumentato
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla i live data di Bank 1 Sensor 1 per determinare se la condizione di tensione di riferimento bassa è sempre presente.
- Controlla il connettore di Bank 1 Sensor 1 per individuare corrosione o pin allentati e il cablaggio per individuare isolamento schiacciato o consumato.
- Usando lo schema elettrico, controlla che il filo di riferimento non sia in corto a massa e verifica i probabili punti di sfregamento vicino al sensore e al motore.
- Prima di verificare la centralina, misura la qualità dei contatti del connettore e la continuità del circuito di riferimento secondo le specifiche del costruttore.
- Se cablaggio e connettore superano i controlli, verifica l'uscita di riferimento della centralina e il sensore secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci o ripara i pin corrosi del connettore di Bank 1 Sensor 1.
- Ripara il filo di riferimento in corto a massa o danneggiato da sfregamento.
- Sostituisci il sensore se non supera il controllo previsto e mantiene bassa la tensione del circuito.
- Ripara l'uscita di riferimento della centralina se i controlli ne confermano il guasto.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe essere guidabile, ma il motore potrebbe usare un feedback della miscela meno preciso, aumentando i consumi o causando un minimo irregolare. Evita di continuare a guidare se il motore esita o funziona male e ripara il guasto prima del controllo delle emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.