Cosa significa
Il segnale del sensore di livello del riducente B è bloccato o non si aggiorna come previsto. Il codice non indica che il sensore utilizzi un galleggiante né identifica la causa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di livello del riducente B fornisce un segnale separato del livello di DEF/AdBlue al sistema di controllo delle emissioni. Questo codice si imposta quando il segnale del sensore B non si aggiorna come previsto; può rendere inaffidabile la stima del livello e non stabilisce la struttura fisica del sensore né la causa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto del sensore di livello del riducente B
- Cablaggio del sensore interrotto o in cortocircuito
- Connettore allentato o corroso
- Depositi di riducente che interferiscono con il funzionamento del sensore
Sintomi
- Spia di controllo motore (Check Engine) o avviso NOx accesi
- Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia per il blocco dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
- Controllo delle emissioni fallito (NOx)
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del freeze frame e le letture in tempo reale del livello del riducente, confrontando il sensore B con il sensore A, se disponibile, per determinare se solo B rimane fisso.
- Controlla la quantità effettiva di DEF/AdBlue con il metodo approvato dal costruttore del veicolo e confrontala con l'indicazione sul cruscotto prima di dare per scontato che il serbatoio sia vuoto o pieno.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore B per individuare pin allentati, corrosione, umidità, danni o sfregamenti.
- Controlla il segnale del sensore B e i circuiti di alimentazione/massa utilizzando lo schema elettrico e le specifiche del costruttore, cercando un segnale immutato o un circuito aperto/cortocircuito.
- Se il cablaggio è integro, ispeziona il gruppo sensore e la zona del serbatoio per verificare la presenza di depositi o ostruzioni, quindi testa il sensore B secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Correggi il livello effettivo di DEF/AdBlue se si trova al di fuori dell'intervallo operativo normale.
- Pulisci e fissa i terminali del connettore del sensore B corrosi o allentati.
- Ripara il cablaggio danneggiato o interrotto o in cortocircuito del sensore B.
- Pulisci i depositi di riducente se interferiscono con il sensore, oppure sostituisci il sensore B se i test confermano il guasto.
Posso continuare a guidare?
Generalmente puoi guidare se il veicolo funziona normalmente, ma non fare affidamento sul livello di DEF/AdBlue visualizzato perché il sensore B potrebbe essere bloccato. Un avviso di emissioni persistente può portare a un conto alla rovescia di mancato avvio, quindi controlla il livello del fluido con il metodo approvato e presta attenzione a qualsiasi conto alla rovescia.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.