P21AF: Segnale basso nel circuito del sensore di livello del riducente C

Cosa significa

La centralina rileva un segnale basso nel circuito del sensore di livello del riducente C. Il codice da solo non conferma un cortocircuito a massa; la causa dipende dalla configurazione del circuito.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di livello del riducente C invia al modulo di controllo informazioni sul livello di DEF/AdBlue. Il modulo imposta P21AF quando il segnale del circuito del sensore C è inferiore al previsto; questa lettura bassa, da sola, non dimostra che ci sia un corto a massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cortocircuito a massa
2. Pin del connettore corrosi, con conseguente elevata resistenza di contatto
3. Guaina del cablaggio consumata per sfregamento

Sintomi

• Spia di controllo motore o avviso NOx accesi
• Avviso su livello o qualità di AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia per l'impedimento dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
• Controllo delle emissioni (NOx) fallito

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e confronta il livello indicato dal sensore C con quello effettivo di DEF/AdBlue e con eventuali altre letture disponibili.
2. Controlla che l'isolamento del cablaggio del sensore C non sia usurato per sfregamento e verifica che il connettore non presenti corrosione, pin allentati o umidità.
3. Controlla i collegamenti di massa e alimentazione del sensore C, secondo il caso, confrontandoli con le specifiche del costruttore.
4. Usa lo schema elettrico per verificare che il circuito del segnale del sensore C non sia in corto a massa o presenti una resistenza eccessiva, confrontando i risultati con le specifiche del costruttore.
5. Se cablaggio e collegamenti sono in buono stato, verifica l'uscita del sensore C e sostituiscilo solo se resta bassa nelle condizioni di prova specificate.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i pin corrosi del connettore del sensore C.
• Ripara il cablaggio del sensore C consumato per sfregamento e proteggilo da ulteriori contatti.
• Ripara un corto a massa confermato o un collegamento difettoso del circuito.
• Sostituisci il sensore C se la sua uscita resta sotto specifica con il circuito in buono stato.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo funziona normalmente, in genere puoi fare un breve tragitto, ma controlla il livello di DEF/AdBlue e presta attenzione a eventuali avvisi di conto alla rovescia o di riavvio. La lettura bassa può rendere inaffidabile l'indicazione del livello e causare una limitazione che impedisce il riavvio o il fallimento di un test sulle emissioni.