Cosa significa
La centralina rileva un segnale alto nel circuito del sensore di livello del riducente C. Il codice da solo non conferma un circuito aperto o un cortocircuito verso la batteria; la causa dipende dalla configurazione del circuito.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di livello del riducente C comunica al modulo di controllo informazioni sul livello di DEF/AdBlue. P21B0 si imposta quando il segnale nel circuito del sensore C supera il valore previsto; il codice da solo non permette di stabilire se la causa sia un filo del segnale interrotto o un'altra condizione del circuito.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea del segnale interrotta
- Pin del connettore corrosi, con conseguente elevata resistenza di contatto
- Cavo di alimentazione schiacciato contro una fonte di tensione B+
Sintomi
- Spia di controllo motore o avviso NOx accesi
- Avviso su livello o qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia per l'impedimento dell'avviamento dopo il periodo di tolleranza
- Controllo delle emissioni (NOx) fallito
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del freeze frame e confronta il livello indicato dal sensore C con quello effettivo di DEF/AdBlue e con eventuali altre letture disponibili.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore C per verificare la presenza di corrosione, pin allentati, isolamento danneggiato o un filo schiacciato contro un'alimentazione positiva della batteria.
- Controlla che i pin del connettore del sensore C facciano buon contatto, poiché corrosione o resistenza possono alterare il segnale.
- Usa lo schema elettrico per misurare i circuiti di segnale e alimentazione del sensore C nelle condizioni in cui si è impostato il codice e confronta i valori con le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio è a posto, verifica il sensore C e i relativi collegamenti di alimentazione o massa, secondo il caso, quindi controlla la lettura del livello in tempo reale.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore del sensore C.
- Ripara il filo del segnale del sensore C interrotto o danneggiato.
- Ripara il cablaggio schiacciato contro un'alimentazione positiva della batteria.
- Sostituisci il sensore C se non supera il controllo dopo aver escluso i guasti del circuito.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi fare un breve tragitto se il veicolo funziona normalmente, ma controlla il livello di DEF/AdBlue e prendi sul serio eventuali avvisi di conto alla rovescia o di riavvio. Se il modulo di controllo non può fare affidamento sulla lettura del sensore C, potrebbe attivare un avviso di livello errato o, col tempo, una limitazione che impedisce il riavvio.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.