Cosa significa
Il sensore di posizione IMRC sul bank 1 restituisce un valore che però non corrisponde allo stato comandato della valvola; ad esempio, la valvola viene comandata in chiusura ma il sensore indica ancora che è aperta. Comune su motori in cui il fermo del pin del connettore si usura e il sensore legge posizioni errate.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di posizione dei condotti del collettore di aspirazione del banco 1 segnala se le farfalle dei condotti raggiungono la posizione comandata dal modulo di controllo. P2015 viene impostato quando il segnale è presente ma è fuori dall'intervallo previsto o non segue la posizione comandata; può accadere se il contatto del connettore è intermittente, una farfalla si blocca o il sensore ha perso la calibrazione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Fermo del connettore usurato - contatto intermittente
- Valvola che si blocca a causa di depositi carboniosi
- Elemento sensore invecchiato oltre la finestra di calibrazione
Sintomi
- Spia motore accesa
- Potenza del motore ridotta o accelerazione pigra
- Esitazione o risposta irregolare del motore
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e confronta in tempo reale la posizione comandata dei condotti del banco 1 con quella rilevata per individuare eventuali discrepanze.
- Controlla che il connettore del sensore della bancata 1 e la clip di ritegno siano ben fissati e che il contatto non sia usurato; verifica anche che il cablaggio non sia danneggiato.
- Con i dati live visualizzati, muovi delicatamente il cablaggio e il connettore accessibili per verificare se la lettura della posizione sulla bancata 1 salta o si interrompe.
- Comanda i condotti della bancata 1 lungo tutta la loro corsa, se la funzione è disponibile, e controlla se il meccanismo si blocca o se la lettura del sensore è in ritardo.
- Verifica il segnale del sensore e il movimento dei condotti secondo le specifiche del costruttore prima di decidere quale componente sostituire.
Rimedi comuni
- Fissa o ripara la clip di ritegno usurata del connettore del sensore del banco 1 e gli eventuali terminali con contatto intermittente.
- Rimuovi i depositi carboniosi dal meccanismo dei condotti della bancata 1 se impediscono alle farfalle di muoversi liberamente.
- Sostituisci il sensore di posizione della bancata 1 se il suo segnale è fuori specifica nonostante i condotti si muovano liberamente.
- Ripara o sostituisci un collegamento danneggiato dei condotti che impedisce alle farfalle di seguire i comandi.
Posso continuare a guidare?
Di solito puoi guidare con prudenza se il motore funziona regolarmente, ma errori nella posizione dei condotti del banco 1 possono causare esitazioni o ridurre l'accelerazione. Evita accelerazioni brusche e risolvi presto il guasto se le letture o i sintomi sono intermittenti.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.