Codice di errore OBD-II

P2017: Circuito del sensore/interruttore di posizione dei condotti del collettore di aspirazione alto (bancata 1)

Cosa significa

Il segnale del sensore di posizione IMRC sul bank 1 si trova al di sopra del limite superiore. Tipicamente dovuto a un corto circuito verso l'alimentazione, a un riferimento di massa interrotto o a un sensore guasto con valore alto.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del motore
  • Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di posizione dei condotti del collettore di aspirazione del banco 1 segnala al modulo di controllo la posizione delle farfalle. Il codice P2017 viene impostato quando il segnale supera il limite superiore previsto, spesso perché il filo del segnale è in cortocircuito verso l'alimentazione, la massa del sensore è interrotta o il sensore fornisce un segnale troppo alto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Filo del segnale in corto circuito verso l'alimentazione
  2. Massa del sensore aperta
  3. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto

Sintomi

  • Spia motore accesa
  • Potenza del motore ridotta o accelerazione pigra
  • Esitazione o risposta irregolare del motore

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del fermo immagine e controlla le letture della posizione dei condotti del banco 1 in tempo reale per confermare che il segnale sia alto o fisso.
  2. Ispeziona il connettore del sensore del banco 1, il filo del segnale e il riferimento di massa per danni, corrosione, pin allentati o una massa scollegata.
  3. Usando lo schema elettrico, controlla che la linea del segnale non sia in cortocircuito verso l'alimentazione e verifica la continuità del circuito di massa del sensore.
  4. Verifica l'alimentazione e la massa del sensore, quindi misura il segnale rispetto alle specifiche del produttore.
  5. Se i controlli del cablaggio e del sensore superano la verifica, osserva se il feedback di posizione del banco 1 cambia mentre i condotti si muovono prima di diagnosticare il modulo di controllo.

Rimedi comuni

  • Ripara un filo del segnale del sensore di posizione del banco 1 in cortocircuito verso l'alimentazione.
  • Ripristina la massa del sensore aperta o ripara il terminale del suo connettore.
  • Pulisci o fissa i collegamenti del sensore del banco 1 corrosi o allentati.
  • Sostituisci il sensore di posizione del banco 1 se la sua uscita rimane al di sopra delle specifiche con il cablaggio corretto.

Posso continuare a guidare?

In genere è possibile una guida delicata se il motore gira regolarmente, ma il feedback sulla posizione dei condotti del banco 1 potrebbe essere inaffidabile e l'accelerazione potrebbe risentirne. Evita accelerazioni brusche e fermati se il motore gira male o perde colpi.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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