Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore di temperatura F della batteria ibrida/EV è superiore al previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di temperatura F monitora una parte della batteria ibrida/EV e il suo circuito trasporta il segnale di temperatura al modulo di controllo. Il codice P0C36 si memorizza quando tale segnale sale al di sopra dell'intervallo elettrico previsto. Un circuito aperto o un cortocircuito verso la tensione possono produrre una lettura alta anche quando la batteria stessa non è calda.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Circuito aperto nel cablaggio del sensore
- Cortocircuito verso la tensione nel circuito del sensore
- Sensore di temperatura difettoso
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza erogata ridotta o modalità di protezione
- La ricarica potrebbe fallire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Rivedi i dati del freeze frame e in tempo reale per verificare se il sensore F è fisso su un valore alto o se cambia con la temperatura della batteria.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore F per verificare la presenza di una spina allentata, un filo rotto, corrosione o danni che potrebbero lasciare il circuito aperto.
- Verifica la presenza di un circuito aperto o di un cortocircuito verso la tensione nel circuito del sensore F utilizzando lo schema elettrico del veicolo e la procedura del costruttore.
- Testa il sensore F e il circuito in corrispondenza del connettore rispetto alle specifiche del costruttore.
- Ripara il circuito aperto, il cortocircuito o il guasto di collegamento, oppure sostituisci il sensore F se non supera il test, quindi conferma che la lettura sia plausibile.
Rimedi comuni
- Fissa il connettore del sensore F e ripara i terminali danneggiati.
- Ripara una condizione di circuito aperto o di cortocircuito verso la tensione nel cablaggio del sensore F.
- Sostituisci il sensore F se non supera il test specificato.
Posso continuare a guidare?
Evita la ricarica rapida e la guida con carichi elevati finché la lettura alta del circuito non è stata corretta: il veicolo potrebbe limitare l'uso della batteria e non può fare affidamento sulla lettura della temperatura fornita dal sensore F. Fermati in sicurezza se compare un avviso di temperatura della batteria o la potenza si riduce.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.