Cosa significa
Il sistema di controllo rileva un assorbimento di corrente anomalo dalla pompa del fluido di trasmissione ausiliario A. Il codice non specifica se la corrente sia troppo alta o troppo bassa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La centralina monitora la corrente elettrica utilizzata dalla pompa ausiliaria del fluido del cambio A per valutare se la pompa sta funzionando come previsto. Questo codice indica un assorbimento di corrente anomalo ma non identifica se è troppo alto o troppo basso, quindi occorre considerare il cablaggio, il carico meccanico, il motore e il driver.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Motore della pompa difettoso
- Carico meccanico eccessivo sulla pompa
- Guasto al cablaggio o al connettore della pompa
- Driver della pompa difettoso
Sintomi
- Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
- Innesti marcia bruschi, ritardati o mancanti
- Possibile modalità di protezione (bloccato su una marcia)
- Slittamento o sussulti durante il cambio marcia
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del fermo immagine e controlla i dati in tempo reale per il comando della pompa A e la corrente rilevata quando si memorizza il guasto.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della pompa A per individuare terminali allentati, corrosione, isolamento danneggiato o segni di surriscaldamento.
- Controlla il livello e le condizioni del fluido del cambio secondo la procedura specificata dal costruttore e verifica se la pompa A potrebbe essere bloccata meccanicamente.
- Misura la corrente della pompa A durante un'operazione comandata utilizzando la procedura di test del costruttore e confrontala con le specifiche del costruttore.
- Se la corrente rimane anomala, testa il motore e il cablaggio della pompa A, quindi controlla l'uscita del driver della pompa.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa il connettore della pompa A o ripara il cablaggio danneggiato.
- Correggi un problema di livello o di condizione del fluido se riscontrato utilizzando la procedura di manutenzione specificata del veicolo.
- Sostituisci la pompa A se il suo motore è difettoso o si blocca meccanicamente.
- Ripara o sostituisci il driver della pompa se la sua uscita è difettosa.
Posso continuare a guidare?
Se il cambio marce è brusco, ritardato, slitta o se il cambio entra in modalità recovery, evita di guidare perché la pompa A potrebbe non funzionare correttamente. Se le cambiate rimangono normali, limita la guida e fai diagnosticare tempestivamente il guasto di corrente.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.