Cosa significa
La corrente misurata nel motore della seconda pompa ausiliaria del fluido del cambio è inferiore alla soglia minima. La pompa potrebbe girare a vuoto oppure il motore potrebbe essere parzialmente interrotto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sistema di controllo misura la corrente assorbita dalla pompa elettrica o ausiliaria B del fluido del cambio per determinare se il motore funziona come previsto. P276E viene impostato quando la corrente misurata scende sotto il limite minimo; ciò può indicare un avvolgimento del motore parzialmente interrotto o un motore che gira senza azionare correttamente la pompa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Avvolgimento del motore parzialmente interrotto
- Girante della pompa disaccoppiata dall’albero del motore
Sintomi
- Spia avaria motore o spia del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o assenti
- Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
- Slittamenti o strattoni durante le cambiate
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e la corrente della pompa B in tempo reale quando la centralina ne comanda l’attivazione.
- Controlla il connettore e il cablaggio della pompa B per individuare un circuito aperto, un pin allentato, corrosione o un percorso di alimentazione o massa danneggiato.
- Controlla alimentazione e massa della pompa B durante il funzionamento comandato per escludere un guasto di alimentazione che causa una corrente bassa.
- Misura la corrente del motore della pompa B e confrontala con le specifiche del costruttore.
- Se l’alimentazione elettrica è in buone condizioni, controlla se l’albero del motore aziona la girante e se la pompa genera la pressione prescritta.
Rimedi comuni
- Ripara un collegamento aperto o allentato nel circuito di alimentazione o di massa della pompa B.
- Pulisci i contatti corrosi del connettore della pompa B.
- Sostituisci la pompa B se i test confermano un avvolgimento del motore parzialmente interrotto.
- Ripara o sostituisci il gruppo pompa se la girante si è disaccoppiata dall’albero del motore.
Posso continuare a guidare?
Evita il funzionamento stop-start che dipende dalla pompa B e limita la guida se i cambi marcia slittano, diventano ritardati o si attiva la modalità di emergenza. Una corrente bassa del motore può indicare che la pompa B non riesce a fornire la pressione idraulica necessaria e compromettere il funzionamento della trasmissione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.